今日在眾多大盤藍(lán)籌股的強(qiáng)勁打壓下，大盤出現(xiàn)大幅下挫。而重慶港九今日缺逆勢大幅上揚(yáng)，盤中絲毫不懼大盤大跌的影響，出現(xiàn)快速上行走勢。早盤該股以14.72元小幅高開，經(jīng)過半個小時的震蕩，該股出現(xiàn)緩慢上漲行情，截至13.19分、該股報15.46元、漲幅3.90%、換手6.66%、成交1.33億元。由于該股今日已經(jīng)臨近前期平臺，預(yù)計該股將會在此處進(jìn)行橫盤整理以想消化前期套牢籌碼，建議投資者適當(dāng)觀望。

　　地處中西部結(jié)合點的長江上游，是國內(nèi)最大的內(nèi)河主樞紐港和西南地區(qū)的水陸交通樞紐也是西部集裝箱第一樞紐港，在三峽庫區(qū)整體完全蓄水和通航后，能夠直抵重慶港的萬噸船隊將為公司帶來巨大商機(jī)，而且這一優(yōu)勢在相當(dāng)時期內(nèi)難以被競爭者所取代。公司主營水上客貨運輸、貨物裝卸、內(nèi)河貨運、水陸中轉(zhuǎn)、集裝箱、物資、商品存儲、物流配送等業(yè)務(wù)。

　　重慶港九同時也是西部唯一的對外貿(mào)易口岸，承擔(dān)著重慶外貿(mào)集裝箱90%的中轉(zhuǎn)運輸任務(wù)。該港與成渝，川黔，襄渝三條鐵路干線和九條國道及二條高　速公路網(wǎng)相連，物流壟斷優(yōu)勢明顯。　“十一五”期間，交通部將安排150億元資金，進(jìn)一步加大對長江水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，重點進(jìn)行航道治理，港口建設(shè)，船型標(biāo)準(zhǔn)化，三峽過壩運輸擴(kuò)能，水運保障及干支聯(lián)動六大建設(shè)工程。長江黃金水道建設(shè)無疑將對長江內(nèi)河交通運輸領(lǐng)域的上市公司帶來長期利好。而國家對中西部開發(fā)政策的傾斜，中西部經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步繁榮將支持公司未來更好發(fā)展。根據(jù)重慶市“十一五”規(guī)劃中提出了“到2010年，把重慶建成長江上游航運中心，并逐步形成物流中心”的航運發(fā)展目標(biāo)，作為綜合運輸體系的樞紐，承擔(dān)著中西部地區(qū)國家能源，外貿(mào)物資和重要原材料運輸任務(wù)的西南地區(qū)壟斷性港口，公司的貨物吞吐量、權(quán)益集裝箱吞吐量和客運量均未達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測08年會有較大增幅，公司的空間發(fā)展十分廣闊。(和訊)