頂點(diǎn)財(cái)經(jīng)

　　異動(dòng)原因：

　　母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè),中國(guó)遠(yuǎn)洋是其旗下最重要的上市公司,擁有國(guó)內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊(duì),公司通過(guò)其下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn),碼頭,集裝箱租賃和物流服務(wù)。但目前股票估值偏高，已正式進(jìn)入調(diào)整行情，今日攜量下挫，后市或?qū)⑵莆幌滦校�宜回避�?/p>

　　投資亮點(diǎn)：

　　(1)中國(guó)遠(yuǎn)洋由中遠(yuǎn)總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，中國(guó)遠(yuǎn)洋的母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，中國(guó)遠(yuǎn)洋是其旗下最重要的上市公司，擁有國(guó)內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊(duì)，公司通過(guò)其下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、碼頭、集裝箱租賃和物流服務(wù)。同時(shí)擁有中遠(yuǎn)上市旗艦和資本平臺(tái)，中國(guó)遠(yuǎn)洋的母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有大量的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，市場(chǎng)預(yù)期集團(tuán)將首先注入干散貨船隊(duì)，如果價(jià)格吸引，將顯著提升公司的價(jià)值。

　　(2)主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱航運(yùn)、碼頭、集裝箱租賃和物流業(yè)務(wù)四塊，是全球規(guī)模最大的綜合性航運(yùn)企業(yè)之一。公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)通過(guò)中遠(yuǎn)集運(yùn)經(jīng)營(yíng)，未來(lái)幾年業(yè)務(wù)量增速保持在15%左右。未來(lái)世界集裝箱港口吞吐量年均增長(zhǎng)9%，中國(guó)港口吞吐量繼續(xù)保持20%左右增速。公司碼頭業(yè)務(wù)通過(guò)中遠(yuǎn)太平洋經(jīng)營(yíng)，碼頭業(yè)務(wù)收入將保持年均25%的增長(zhǎng)速度。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：

　　國(guó)際燃油價(jià)格上漲對(duì)該行業(yè)造成成本上升，利潤(rùn)下降，運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)和資產(chǎn)注入的時(shí)間也存在不確定性。

　　相關(guān)板塊：

　　運(yùn)輸板塊