頂點(diǎn)財(cái)經(jīng)

　　異動(dòng)原因：

　　本公司及中國(guó)第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司代表本公司控股股東中國(guó)一汽集團(tuán)公司，共同與墨西哥C.V.公司簽署了《合資合作諒解備忘錄》。備忘錄確認(rèn)，中國(guó)一汽集團(tuán)將通過我公司和一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司與C.V.在墨西哥開展長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。合作模式包括在墨西哥組建合資公司，建設(shè)合資工廠，生產(chǎn)組裝本公司的經(jīng)濟(jì)型轎車，合資公司的投資額約為1.5億美元、年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到10萬輛、建設(shè)期3年，預(yù)計(jì)2010年建成投產(chǎn)，中墨雙方的最終持股比例為50%：50%。

　　投資亮點(diǎn)：

　　(1)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家環(huán)保總局等6部門聯(lián)合發(fā)出的《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，要求06年3月底前有關(guān)部門必須將針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的各種限制清理完畢。可預(yù)期的將來，會(huì)有越來越多消費(fèi)者選擇購(gòu)買小排量汽車，在經(jīng)濟(jì)型轎車銷售業(yè)績(jī)領(lǐng)先的一汽夏利將會(huì)直接受益。

　　(2)“十一五”期間，公司力爭(zhēng)銷量突破40萬輛，生產(chǎn)6個(gè)全新整車，兩個(gè)局部換型車，實(shí)現(xiàn)至少10個(gè)產(chǎn)品的覆蓋10萬元以下經(jīng)濟(jì)型轎車的組合產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　(3) 07年8月，公司擬與一汽財(cái)務(wù)有限公司、一汽轎車股份有限公司、長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司等公司共同出資，在北京設(shè)立專業(yè)汽車保險(xiǎn)公司，其注冊(cè)資本為2.6億元，公司出資5200萬元，占20%。該項(xiàng)目的投資回收期為6年，內(nèi)部收益率為18.20%。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：

　　公司面臨油價(jià)上漲可能抑制轎車消費(fèi)、本部虧損可能超過預(yù)期。

　　相關(guān)板塊：

　　汽車板塊