中海集運(yùn)(601866)上市后振蕩探底，近期略有企穩(wěn)，今日一路推升強(qiáng)勢(shì)特征明顯，開(kāi)盤(pán)報(bào)10.15元，最低下探至9.99元，最高上沖至10.58元，截至14：00報(bào)10.50元，漲幅3.86%，成交金額9.10億元，換手率5.40%。由于主力資金高舉高打，明顯表明有增量資金入場(chǎng)，后市應(yīng)仍有表現(xiàn)機(jī)會(huì)，對(duì)此可密切關(guān)注。

　　據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道，中海集運(yùn)在集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)上有良好的品牌和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。作為中國(guó)規(guī)模最大的集裝箱運(yùn)輸公司，主要經(jīng)營(yíng)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。運(yùn)力規(guī)模在全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)排名第六位。市場(chǎng)人士認(rèn)為，當(dāng)前的高油價(jià)和國(guó)際行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致了其近年來(lái)業(yè)績(jī)下滑。

　　東方證券交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師陸從珍認(rèn)為，中海集運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在公司的成本控制能力方面。目前中海集運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略就在于以低成本、低運(yùn)費(fèi)搶占市場(chǎng)份額，在激烈的航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。公司的管理層一直以來(lái)注重提高經(jīng)營(yíng)效率，采用精細(xì)化管理，以靈活的策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，在成本控制方面取得了明顯的效果。

　　陸從珍預(yù)計(jì)2007-2009年的每股收益分別為0.3元、0.4元和0.5元，還是呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，未來(lái)業(yè)績(jī)的提高值得期待。