頂點(diǎn)財(cái)經(jīng)

　　異動(dòng)原因：

　　11月28日，西飛集團(tuán)向美國波音公司正式交付第1000架B737NG(新一代)垂尾，這標(biāo)志著中國航空工業(yè)國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展達(dá)到了新的高度，也是中美工業(yè)合作新的里程碑。近年來，西飛集團(tuán)與波音公司不斷增加新的轉(zhuǎn)包合作項(xiàng)目。2007年，西飛集團(tuán)、中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司與波音公司又共同簽署了B747-8后緣肋和B747-8內(nèi)襟翼項(xiàng)目。

　　投資亮點(diǎn):

　　(1)作為波音737NG垂尾全球僅有的兩個(gè)供應(yīng)商之一，西飛集團(tuán)不僅滿足了波音提出的21架/月的生產(chǎn)速率要求，承擔(dān)為波音公司提供垂尾備件的任務(wù)，同時(shí)還為另一供應(yīng)商韓國KAI公司提供部分關(guān)鍵的垂尾零部件。

　　(2)公司突破了多項(xiàng)關(guān)鍵制造技術(shù)，成為世界上第三家掌握大型超臨界機(jī)翼整體壁板數(shù)控噴丸成形技術(shù)的公司，目前具備生產(chǎn)大、中型飛機(jī)零部件的綜合能力。

　　(3)公司是我國軍機(jī)生產(chǎn)企業(yè)唯一的上市公司、中國一航集團(tuán)旗下唯一的飛機(jī)制造平臺(tái)，新舟60飛機(jī)零部件的重要供應(yīng)商，ARJ-21飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼零部件的唯一供應(yīng)商。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：

　　1、公司產(chǎn)品為多品種、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，一些特殊材料采購存在一定的困難。原材料價(jià)格持續(xù)上漲，給降低成本帶來了壓力。

　　2、公司鋁合金型材系列產(chǎn)與國內(nèi)多家企業(yè)形成激烈競爭的格局，目前市場供大于求，鋁型材系列產(chǎn)品占國內(nèi)市場份額不足百分之一，銷售存在一定市場風(fēng)險(xiǎn)。

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