頂點(diǎn)財經(jīng)

　　異動原因：

　　公司主營業(yè)務(wù)為多缸小缸徑柴油機(jī)及輕型載貨車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有當(dāng)今國際先進(jìn)水平的環(huán)保節(jié)能型轎車柴油機(jī)產(chǎn)品。公司產(chǎn)業(yè)基地包括昆明本部、成都云內(nèi)動力和云內(nèi)動力達(dá)州汽車公司，具有年產(chǎn)20萬臺柴油機(jī)和3萬輛載貨汽車的生產(chǎn)能力，公司是我國最大的小缸徑多缸柴油機(jī)開發(fā)、生產(chǎn)基地，下游配套主要是中卡、輕卡整車企業(yè)。

　　投資亮點(diǎn)：

　　(1)　2006年公司主要產(chǎn)品

柴油機(jī)產(chǎn)銷量首次突破20萬臺，市場占有率15%，成為國內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)首家產(chǎn)銷量突破20萬臺的企業(yè)。公司計劃"十一五"期間柴油機(jī)年產(chǎn)能達(dá)40至45萬臺。

　　(2)公司柴油機(jī)新產(chǎn)品整車應(yīng)用標(biāo)定、國產(chǎn)零部件匹配、整車應(yīng)用匹配工作穩(wěn)步推進(jìn)，新產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)得到了汽車廠家認(rèn)可，隨著國內(nèi)乘用車柴油化進(jìn)程的加快、相關(guān)政策法規(guī)的完善和實(shí)施以及消費(fèi)環(huán)境的成熟，公司新產(chǎn)品將隨著行業(yè)的發(fā)展逐步進(jìn)入快速的發(fā)展通道，并有望成為其新的增長點(diǎn)。

　　風(fēng)險提示：

　　國內(nèi)還存在車用柴、汽油供給的結(jié)構(gòu)性矛盾，制約了柴油轎車的發(fā)展。中國柴油轎車市場能否快速成長有待國家明確的政策引導(dǎo)；目前中國柴油轎車用戶對柴油轎車的觀念和認(rèn)識還存在偏差等因素，同時整車應(yīng)用標(biāo)定、市場品牌建設(shè)、資源能力組織、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展、行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場需求結(jié)構(gòu)變化以及市場競爭狀況等都給公司提出了更高、更嚴(yán)的要求。

　　相關(guān)板塊：

　　

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