頂點財經

　　異動原因：

　　公司擁有各類貨輪、拖輪、駁船等營運船舶1224艘，載重噸184萬噸，加上擬租賃上游的船舶資產，投入運營的總船超過1500艘，載重能力超過230萬噸，居國內內河航運企業(yè)之首。長航集團下屬主營內河油運的南京水運盡管面臨輸油管道的激烈競爭，卻在通過延長航線提升服務的發(fā)展戰(zhàn)略后業(yè)績快速增長。

　　投資亮點：

　　(1)2007年上半年業(yè)績：其利潤總額為6659萬元，2006年同期為2048萬元，同比增長225.03%；2007年上半年凈利潤為4541萬元，2006年同期為901萬元，同比增長403.68%；每股收益為0.067元，同比增長286.78%。今年上半年，長航鳳凰完成貨運量3526萬噸，貨運周轉量255億噸千米，完成主營業(yè)務收入109224萬元。

　　(2)公司按“買、賣、建、租、改”五個一批的發(fā)展思路，加快推進主要項目發(fā)展。確立“立足長江，發(fā)展沿海，走向遠洋”的發(fā)展目標，以江海直達、江海聯(lián)運的特色為客戶設計提供全程物流服務，成為同類企業(yè)中唯一能夠實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的水運企業(yè)。

　　(3)隨著公司業(yè)務的戰(zhàn)略結構調整，運力穩(wěn)步釋放，同時隨著公司運力結構調整，收入毛利率逐步提高，雙重因素的驅動，公司將迎來業(yè)績持續(xù)快速增長，明后兩年將迎來業(yè)績的爆發(fā)。

　　風險提示：

　　2007年原油將進入相對的高價時期，國際形勢的不穩(wěn)定性使市場的可預測性降低，同時國內監(jiān)管力度進一步加強，煉化產品價格市場相對穩(wěn)定，公司不得不消化大幅增加的原料成本，也相應地削弱了產品的利潤空間。

　　投資建議：

　　三元顧問分析師李偉峰認為：此前該股走勢一直十分穩(wěn)健，主力緩慢放量上行，已暴露了增量資金入場的行蹤，但作為穩(wěn)健的優(yōu)質投資品種，值得投資者重點關注。第一目標位14元。

　　相關板塊：

　　運輸板塊