走勢上，該股周五逆市漲停，強(qiáng)勢特征顯現(xiàn)無疑。通常在大盤轉(zhuǎn)入弱勢的時候， ST概念股往往有驚人的表現(xiàn)。在業(yè)績利好配合下，股價在中短期均線的支撐下有望持續(xù)向上攻擊。(銀河證券 饒 杰)

　　深圳機(jī)場(000089)

　　年線區(qū)域形成支撐

　　作為空港物流龍頭之一，公司致力于發(fā)展成為南中國貨運門戶機(jī)場和區(qū)域性客運樞紐機(jī)場，力爭建設(shè)成為南中國貨運門戶機(jī)場。公司通過定向增發(fā)收購集團(tuán)資產(chǎn)，將擁有深圳機(jī)場目前全部航空主營業(yè)務(wù)資產(chǎn)。我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動了民航運輸業(yè)的長期增長，中國航空運輸市場是全球范圍內(nèi)增長最快的市場。按照規(guī)劃，未來5年中國民航業(yè)每年增長12%，超過GDP的增幅。深圳及周邊城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為深圳機(jī)場航空客貨業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　二級市場上，該股自去年五月份進(jìn)入階段性調(diào)整，期間主要以波段行情為主，年線區(qū)域?qū)ζ湫纬擅黠@的支撐。2月1日該股順勢下探至10.66元被迅速拉起,應(yīng)是近期的階段性低點。近期該股圍繞年線反復(fù)震蕩，目前股價距離大箱體的底部區(qū)域不遠(yuǎn)，已處于相對低風(fēng)險區(qū)域，是較好的防御性品種。(九鼎德盛 朱慧玲)

　　廈門空港(600897)

　　三通龍頭 重拾升勢

　　公司地處海峽西岸，是東南沿海的廉價中轉(zhuǎn)中心。未來隨著三通的開放，使海峽兩岸能夠直接通航，將直接刺激海峽兩岸的經(jīng)濟(jì)文化和生活的交流，有助于公司旅客流量和貨物的吞吐量的快速增長，從而給公司持續(xù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另一方面，公司的資源還有較大的發(fā)展空間，當(dāng)前3號候機(jī)樓的利用率在70%左右，吞吐量增長尚有較大空間，而為直航準(zhǔn)備的廈門機(jī)場三期擴(kuò)建工程的建設(shè)也將使公司抓住三通的契機(jī)，實現(xiàn)快速發(fā)展。

　　另外，隨著廈門和周邊地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，廈門機(jī)場年旅客吞吐量快速遞增，預(yù)計2007年旅客吞吐量將突破850萬人次。

　　二級市場上，股價近期持續(xù)上漲并創(chuàng)出新高后回落，短暫調(diào)整已到位，下周有望重拾升勢，投資者可適當(dāng)關(guān)注。(浙商證券 陳泳潮)