中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁張富生先生近日對媒體表示，集團(tuán)今年將繼續(xù)推進(jìn)注資工作，擬將旗下油輪船隊(duì)上市或注入中國遠(yuǎn)洋(1919.HK)，目前集團(tuán)注入中國遠(yuǎn)洋的資產(chǎn)已占70%，其余30%將在重組后注入，包括修船和造船業(yè)務(wù)等，估值約500億-600億元人民幣。

　　根據(jù)媒體報(bào)道，中遠(yuǎn)集團(tuán)目前的油輪船隊(duì)運(yùn)力約為450萬載重噸，包括10艘VLCC，約300萬載重噸。就油輪資產(chǎn)是先進(jìn)入中國遠(yuǎn)洋還是本身上市，公司表示目前還在醞釀方案，但市場普遍預(yù)期資產(chǎn)會(huì)注入中國遠(yuǎn)洋，我們也一直認(rèn)為此舉可能性更大。倘若中遠(yuǎn)旗下的油運(yùn)資產(chǎn)能在市場低谷時(shí)注入，我們認(rèn)為收購時(shí)機(jī)是有利于公司的。

　　另外，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，中遠(yuǎn)集團(tuán)全系統(tǒng)今年1月-2月份累計(jì)完成海運(yùn)量6，840.8萬噸，完成年計(jì)劃的20.52%，同比增長7.38%；累計(jì)完成海運(yùn)周轉(zhuǎn)量3283.93億噸海里，完成年計(jì)劃的19.13%，同比增長6.38%。預(yù)期中國遠(yuǎn)洋所屬船隊(duì)的運(yùn)營狀況亦發(fā)展良好。

　　雖然外圍經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)加大，但公司作為航運(yùn)業(yè)龍頭的地位不變，在合同利潤鎖定的基礎(chǔ)上仍可看好2008年干散貨業(yè)務(wù)盈利。預(yù)期集運(yùn)及集裝箱相關(guān)業(yè)務(wù)增速放緩，但碼頭業(yè)務(wù)的擴(kuò)張有助于減少盈利周期性波動(dòng)。重申“買入”評級，維持目標(biāo)價(jià)38港元，對應(yīng)15倍2008PE及15.4倍2009PE。（國泰君安香港）