海通證券研究員認為，盡管受到宏觀調控和國Ⅲ標準的影響，我國重卡行業仍然可維持高景氣度。在此背景下，作為國內最大的重卡發動機生產商，濰柴動力未來兩年業績成長可期。給予“買入”的投資評級。

　　研究員認為，計重收費在全國普及和油價保持高位兩大因素，將促使卡車銷售被迫向重卡傾斜，而重卡銷售又向載重15噸以上的重卡集中，且這種需求帶有一定的剛性，國Ⅲ標準的推出不足以改變國內卡車消費向重型化轉變的趨勢。尤其是，載重15噸以上重卡在2008年將迎來一次較為集中的更換需求，從而為當年的銷售打下基礎。預計08、09年載重15噸以上重卡實現銷售高增長仍然可以期待。

　　從公司層面來看，濰柴動力產品主要供應載重15噸以上重卡。公司產品毛利率在25%以上，且人工和直接原材料成本在總成本中所占比例不到20%，因此在原材料和人工成本漲價的情況下，公司有望繼續保持較高的毛利率水平。