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中國鐵建:大盤藍籌 技術存在補漲要求

http://www.sina.com.cn  2009年04月10日 17:37  新浪財經

中國鐵建:大盤藍籌技術存在補漲要求


    新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對相關個股或板塊的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,投資者據此操作,風險自擔。一切有關該股的準確信息,請以滬深交易所的公告為準。

  九鼎德盛 朱慧玲

  公司是全球特大型綜合建設集團之一,06年、07年連續入選“世界500強企業”,分別排名第485位和第384位;連續九年入選“全球225家最大承包商”,06年排名全球第六大工程承包商;2006年、2007年連續入選“中國企業500強 ,分別排名第20位和第15位,按照工程承包業務收入計算,公司自04年起連續三年位居全國首位,是我國最大的工程承包商。同時,公司也是我國最大的鐵路建設集團之一,參與建設了我國幾乎所有的大型鐵路建設項目,截至06年12月31日獨立修建鐵路里程累計近34000千米,占我國建國以來修建鐵路里程的50%以上;是我國最大的公路工程承包商之一,我國城市軌道交通建設市場的領導者之一,參加建設的地下鐵路和城市輕軌工程達148項;作為公司的傳統和核心業務板塊,08年上半年工程承包業務營業收入與毛利分別較上年同期增長11.05%與0.38%。從2004~2010年,國家批準新建鐵路4萬公里以上,總投資達到4萬億元以上,公司有望從中大大受益。

  積極開拓海外工程市場。公司是目前我國成長最快、海外新簽合同額最高的基礎建設工程承包商,連續在海外市場上中標巨額合同,其中包括合同金額達12.7億美元的土耳其高速鐵路項目,以及迄今我國建筑企業在國際市場中標的最大項目—總投資額83億美元的尼日利亞拉各斯至卡諾鐵路現代化項目(尼日利亞聯邦政府擬采取分段實施方式建設尼鐵項目);09年2月簽署《沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌合同》,項目采用EPC+O/M模式,合同總金額折合約17.7億美元 ;09年3月公司與郝桂林在沙特阿拉伯王國吉達市共同出資設立中國鐵建(沙特)有限公司,注冊資本金100萬沙特里亞爾(約合200萬元人民幣),其中公司出資75萬沙特里亞爾,占總股本的75%。

  二級市場上,該股自去年中旬以來一直維持反復箱體整理格局,在股指的持續反彈中累計漲幅較為有限。2008年三季報披露,公司前十大流通股中,9家基金機構持有33023萬A股,占公司總股份比例為13.48%,股東人數較上期減少明顯。近期該股在60日均線下方反復橫盤震蕩,調整非常充分,技術上有補漲要求,建議關注。

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