新浪提示：本文屬于個(gè)股點(diǎn)評欄目，僅為證券咨詢?nèi)耸繉σ恢还善钡膫�(gè)人觀點(diǎn)和分析，并非正式的新聞報(bào)道，新浪不保證其真實(shí)性，一切有關(guān)該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準(zhǔn)，敬請投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。

　　國海證券　王安田

　　周五受加息預(yù)期等利空沖擊下，低開震蕩整理，收出縮量陰十字星。本周的周線是放量陰十字星，趨于走平的短期均線預(yù)示短線繼續(xù)做空力量有限，大盤下周將以反彈為主，不排除報(bào)復(fù)性反彈的可能。周五盤面一個(gè)突出的特點(diǎn)是，強(qiáng)勢板塊補(bǔ)跌是大盤短線反攻的特征以創(chuàng)投概念為首的前期領(lǐng)漲題材股盤中出現(xiàn)大震蕩，部分個(gè)股跌幅較大，如周四封于漲停的錢江生化、恒豐特紙和航天動(dòng)力，周五卻位居跌幅榜前列。經(jīng)驗(yàn)上，強(qiáng)勢股經(jīng)過連續(xù)大漲后在高位寬幅震蕩和補(bǔ)跌，是大盤階段將見底的信號。建議關(guān)注中國中鐵(601390)。該股周五率先走強(qiáng)，有望成為大盤反彈的先鋒。

　　世界500強(qiáng)企業(yè)　受益高鐵大發(fā)展

　　中國中鐵是中國和亞洲地區(qū)最大的建設(shè)公司,也是世界第三大承包商, 美國《財(cái)富》雜志公布了2007年度“世界企業(yè)500強(qiáng)”(Fortune Global 500)排名，中國中鐵排名第342位。公司在逾55個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)工程及提供建設(shè)相關(guān)服務(wù)，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機(jī)場和市政工程項(xiàng)目。公司主要承建以鐵路為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)鐵路“十一五”規(guī)劃，期間我國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到9萬公里以上，所需投資總額為15000億元。根據(jù)鐵道工程交易中心公布的京滬高鐵土建工程施工的招投標(biāo)結(jié)果，在6個(gè)標(biāo)段合計(jì)837億元的中標(biāo)金額中，中國中鐵成功取得2個(gè)標(biāo)段合計(jì)219.7億元的合同金額。中國鐵路建設(shè)高潮與京滬高鐵的開工建設(shè)，這些都將對公司發(fā)展帶來巨大空間。

　　A-H價(jià)差最低　投資價(jià)值突出

　　中國中鐵是國內(nèi)首家采取先A后H上市模式的企業(yè)，在07年12月3日上市首日，買入金額前5大席位中竟然有四家"機(jī)構(gòu)專用"席位，合計(jì)買入金額超過12億，頗受主力資金追捧。3月7日中國中鐵A股收盤價(jià)為9.11元，H股收盤價(jià)為8.34港元，為A、H股價(jià)差最小的個(gè)股，曾一度出現(xiàn)價(jià)格倒掛，表明該股的估值已國際接軌；目前該股絕對價(jià)格偏低，H股定價(jià)封殺了A股下跌空間，中國中鐵不足10元的股價(jià)，成為罕見的低價(jià)大盤股。此外，該股14億股限售股于3月3日上市流通，當(dāng)日低開后收出放量中陽線，積極搶籌動(dòng)作表明主力資金較看好其投資價(jià)值。

　　技術(shù)上，該股在07年12月20日以漲停的方式啟動(dòng)，3月3日限售股的上市流通的利空已兌現(xiàn)，當(dāng)前壓回至啟動(dòng)點(diǎn)，止跌信號明顯，該股周五逆市走強(qiáng)，收盤于5日線之上，有望迎來強(qiáng)勁反攻。可關(guān)注。