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　　周四農(nóng)業(yè)板塊，創(chuàng)投題材轉(zhuǎn)弱，中石油等權(quán)重藍(lán)籌走強(qiáng)，預(yù)示著市場(chǎng)熱點(diǎn)正在切換。從資金面來考慮，自今年2月份股票基金發(fā)行重新開閘以來，每周都有新基金獲批，進(jìn)入3月之后，多只基金集中實(shí)施拆分，新老基金密集發(fā)售，如果按照募集上限來計(jì)算，在一個(gè)月里有望募集超過1000億資金，資金相對(duì)充裕，績(jī)優(yōu)個(gè)股有望被基金配置。從盤中來看，軍工板塊全線飄紅，哈飛股份盤中一度攻擊漲停，成發(fā)科技也有不錯(cuò)的漲幅，軍工板塊蠢蠢欲動(dòng)。軍工行業(yè)是最不受宏觀調(diào)控影響的行業(yè)，又是最具資產(chǎn)注入前景的行業(yè)之一，受政策激勵(lì)和投資拉動(dòng)，行業(yè)景氣度提升，這是主力資金配置軍工板塊的原因。綜合以上幾個(gè)方面來考慮，建議關(guān)注西飛國(guó)際（000768），公司是西飛集團(tuán)公司生產(chǎn)的軍機(jī)、新舟60飛機(jī)零部件的重要供應(yīng)商，ARJ-21飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼零部件的唯一供應(yīng)商，飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)在市場(chǎng)中具有區(qū)域寡頭壟斷優(yōu)勢(shì)。公司以航空立業(yè)、以生產(chǎn)200噸級(jí)大型飛機(jī)零部件為發(fā)展方向，不斷提升制造工藝技術(shù)，使核心制造能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)公司公告，公司非公開發(fā)行66000萬(wàn)股股票申請(qǐng)已經(jīng)獲證監(jiān)會(huì)通過，集團(tuán)順利將民機(jī)的研發(fā)、段裝、結(jié)構(gòu)對(duì)接以及總裝資產(chǎn)；軍機(jī)（轟六、飛豹等型號(hào)）的部分研發(fā)、段裝、結(jié)構(gòu)對(duì)接、總裝等資產(chǎn)等資產(chǎn)注入了公司。海通證券分析師虞光認(rèn)為，增發(fā)完成后公司08年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入可達(dá)95億元，凈利潤(rùn)8.2億元。按照12億總股本計(jì)算每股收益為0.68元，6個(gè)月目標(biāo)價(jià)為45元，維持"買入"評(píng)級(jí)。西飛是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)基地，在大飛機(jī)研制中已經(jīng)積累了雄厚的基礎(chǔ)，隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的漸行漸近，"大飛機(jī)研制是西飛國(guó)際(財(cái)務(wù)，價(jià)值)騰飛的一個(gè)契機(jī)。"建議重點(diǎn)關(guān)注。

　　軍工龍頭 受益整體上市

　　公司是西飛集團(tuán)公司生產(chǎn)的軍機(jī)、新舟60飛機(jī)零部件的重要供應(yīng)商，ARJ-21飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼零部件的唯一供應(yīng)商。飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)在市場(chǎng)中具有區(qū)域寡頭壟斷優(yōu)勢(shì)。公司將以航空立業(yè)、以生產(chǎn)200噸級(jí)大型飛機(jī)零部件為發(fā)展方向，不斷提升制造工藝技術(shù)，使核心制造能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司定向增發(fā)方案獲得證監(jiān)會(huì)通過，向公司控股股東西飛集團(tuán)發(fā)行數(shù)量370，290，200股，發(fā)行價(jià)格9.18元/股，西飛集團(tuán)以飛機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)認(rèn)購(gòu)；由其他特定投資者（不超過9名）以現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)本次發(fā)行股份總數(shù)的剩余部分，發(fā)行價(jià)格不低于9.18元。通過此次增發(fā)，中國(guó)一航的民機(jī)資產(chǎn)除上飛外基本實(shí)現(xiàn)整體上市，成飛、沈飛相關(guān)的民航飛機(jī)制造，國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)制造整合進(jìn)入公司。公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將從單一的飛機(jī)零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐燥w機(jī)整機(jī)生產(chǎn)為主，飛機(jī)零部件生產(chǎn)為輔，業(yè)務(wù)收入將主要由飛機(jī)整機(jī)收入和飛機(jī)零部件收入組成。海通證券分析師虞光認(rèn)為，增發(fā)完成后公司08年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入可達(dá)95億元，凈利潤(rùn)8.2億元。按照12億總股本計(jì)算每股收益為0.68元，6個(gè)月目標(biāo)價(jià)為45元，維持"買入"評(píng)級(jí)。大飛機(jī)項(xiàng)目 帶來騰飛的契機(jī)

　　"兩會(huì)"召開期間，被認(rèn)為有可能在本月即將成立的大飛機(jī)公司中出任總設(shè)計(jì)師的吳光輝，作為新任全國(guó)政協(xié)委員，將在本屆兩會(huì)中為加大國(guó)家對(duì)民族航空工業(yè)的扶持尤其是落實(shí)對(duì)大飛機(jī)專項(xiàng)的發(fā)展規(guī)劃提出自己的建議，大飛機(jī)項(xiàng)目有望加快進(jìn)程。去年在談到國(guó)內(nèi)的大飛機(jī)項(xiàng)目時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)孟祥凱表示，"大飛機(jī)研制是西飛國(guó)際騰飛的一個(gè)契機(jī)。07年12月底，溫家寶總理視察西飛時(shí)，檢查了大飛機(jī)的研制情況，并做出重要指示，要求確保大飛機(jī)研制成功。"孟祥凱說，"作為國(guó)家在中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要中確立的16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一，大飛機(jī)的研制是創(chuàng)新型國(guó)家的重要標(biāo)志，兼有政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防、技術(shù)四重意義。而大飛機(jī)的研制成功，象征著中國(guó)的科技事業(yè)向更高的領(lǐng)域邁上了一大步。能夠承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)，我們感到無比的神圣和光榮。西飛是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)基地，在大飛機(jī)研制中已經(jīng)積累了雄厚的基礎(chǔ)。進(jìn)入新世紀(jì)以來，面對(duì)航空工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，西飛提出了"建設(shè)新西飛"的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，西飛累計(jì)投入30多億元進(jìn)行技術(shù)改造，掌握了一大批當(dāng)代國(guó)際航空制造的先進(jìn)技術(shù)，已經(jīng)基本具備了大飛機(jī)的研制能力。本次非公開發(fā)行后，上述制造技術(shù)和相關(guān)的生產(chǎn)線已全部進(jìn)入西飛國(guó)際。按照研制大飛機(jī)的要求，我們還將利用本次的募集資金和相關(guān)的科研經(jīng)費(fèi)，進(jìn)一步地進(jìn)行技術(shù)改造，到2010年將形成大飛機(jī)的研制能力。"大飛機(jī)項(xiàng)目，有望實(shí)現(xiàn)公司的騰飛。

　　軍工藍(lán)籌 基金鐘愛品種

　　二級(jí)市場(chǎng)上，具有壟斷地位、受國(guó)家政策激勵(lì)、投資拉動(dòng)的軍工行業(yè)因其行業(yè)景氣度高而倍受基金寵愛。從公開資料來看，公司前十大流通股東中，有社保基金和海富通等九家基金進(jìn)駐。隨著新基金的開閘放行和老基金拆分，該股有望被基金配置而展開上攻行情，建議關(guān)注。