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　　盡管受到利好消息刺激，但是今日大盤表現依舊較弱，同時我們注意到，近期嚴重超跌的不少大盤藍籌股今日出現強勁反彈，關注市場中短線嚴重超跌的藍籌品種成為短線操作的思路之一，投資者可以關注（600150）中國船舶，該股作為中國"船老大"，超跌十分嚴重，有望強勁反彈。

　　行業絕對龍頭

　　今年1月，公司全資子公司上海外高橋造船有限公司收購上海江南長興造船有限責任公司65%股權。本次交易完成后，外高橋和長興造船合計的產能將達到700萬載重噸左右，外高橋將成為僅次于韓國現代重工的全球第二大、國內最大的造船企業。外高橋和長興造船合計將擁有岸線超過2.8公里，30萬噸級的船塢4個，600噸以上大型龍門起重機8個，舾裝碼頭6個，材料碼頭2個，公司年造船能力320萬噸，造船噸位占中船集團的一半以上，占全國的22%左右，其中外高橋是全球第八大造船企業，中船澄西5.3萬散貨船業務國內領先。中船澄西、遠航文沖年修船、改裝船300艘，修船業務覆蓋長江口、珠江口，修船塢容量40萬噸，龍穴島修船基地及澄西技改完成后，塢容量提升至107萬噸，為國內第一。核心配套市場占有率超過60%，年生產柴油機80臺、147萬馬力。

　　優勢突出 業績暴增

　　公司是我國船舶工業重點企業，大股東中國船舶工業集團公司是中央直接管理特大型企業集團，在軍船方面，CSSC研制產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設骨干力量，并已連續三年穩居世界造船集團前三名。公司技術優勢突出，公司研制成功的MANB＆W7K90MC-C船用柴油機是目前國內缸徑最大、功率最大的船用大功率低速柴油機，是我國首次突破缸徑900mm大關，并順利地通過了船級社、船廠和船東三方各自的獨立驗收。"十五"期間，公司柴油機產品逐步向大型化、智能化方向發展。2008年1月31日公司公告稱，預計公司07年全年實現凈利潤同比增長950%-1050%。

　　嚴重超跌 強勁反彈在即

　　二級市場上，該股作為曾經的兩市第一高價股，一月份以來跌幅十分慘烈，股價幾乎被腰斬，處于嚴重超跌狀態，特別是近幾個交易日該股加速下跌，今日該股在探到跌停后被快速拉起，主力進場跡象明顯，短線有望強勁反彈，值得投資者重點關注。

　　方正證券 方江