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新浪財經

外運發展(600270):航空物流壟斷巨頭

http://www.sina.com.cn 2008年02月19日 17:16 新浪財經

外運發展(600270):航空物流壟斷巨頭

  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  第一創業證券 陳靖

  周二午市后以中國石油位代表的權重股快速啟動,顯示熱點可能從三線股向藍籌轉移。此輪反彈的導火索——股票型基金重新開閘,起動向值得關注,績優藍籌仍是機構投資者的基本配置品種,尤其是具有明顯壟斷優勢的行業龍頭企業是機構資金的首選目標。個股可關注外運發展(600270)公司是國內唯一一家主營航空快遞的公司,具有較強的壟斷優勢。公司持股50%的中外運DHL占據了國際航空快遞市場近40%的份額,隨著中國經濟高速發展,2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,公司面臨著巨大的發展機會。尤其公司的現金資產極為豐富,是典型的現金富礦,公司07年3季報顯示,公司賬面現金18.8億元!在公司持有中國國航8000萬股,國航發行價是2.80元, 08年2月18日鎖定期滿,公司賬面收益超過15億元, 折合每股1.6元以上,一旦公司出售這些股權,將帶來公司業績的暴增。前期轉讓金鷹國際股權也可以獲得較高收益.預計影響公司凈利潤約為3億元。前期西水股份(600291)因擁有興業銀行股權,限售股解禁后出現大幅拉升最高達68元,椐廣州證券研究報告,外運發展每股高達24元的含金量,市盈率不足25倍,是典型價值洼地。可重點關注。

  航空快遞龍頭 壟斷優勢明顯

  外運發展是國內唯一一家主營航空快遞的公司,具有較強的壟斷優勢.公司持股50%的中外運DHL占據了國際航空快遞市場近40%的份額。中國經濟持續快速發展后,與世界各國企業間合作機會大大提升, 對航空快遞需求因此激增,外運發展的壟斷優勢,決定了其未來的高成長.外運發展(600270)借助全球最大的咨詢公司——麥肯錫的智慧,全球600名合伙人的麥肯錫, 是不斷創造奇跡的世界知名"頭腦風暴".公司簡要描述的藍圖是, 在未來幾年,公司會在航空運力,地面網絡設施以及骨干隊伍的培育方面加大投資力度,以求公司更長遠地,更穩定地發展.在加速網絡擴張,必須要通過規模經營和集約化才能實現盈利.在E速的推廣上,公司每年都有整套的方案并在不同的場合,時間,地點予以實施.目前包機業務已進入良性經營階段.隨著中國經濟的高速成長,經濟容量快速膨脹,中國已經成為新的世界制造中心,還有2008年奧運會和2010年的世博會,等等,從而為公司提供廣闊的發展前景。

  現金富礦,投資受益隨時變現

  公司具有充沛的現金流進行收購。公司07年3季報顯示,公司賬面現金18.8億元!在公司持有中國國航8000萬股,國航發行價是2.80元, 08年2月18日鎖定期滿,公司賬面收益超過15億元, 折合每股1.6元以上,一旦公司出售這些股權,將帶來公司業績的暴增。前期轉讓金鷹國際股權也可以獲得較高收益.預計影響公司凈利潤約為3億元。公司收購重組動作頻頻。

  E速——并購之路

  目前E 速業務處于培育階段.公司提出2010 年E 速業務躋身國內快遞前三甲, 2012 年實現80-120 億收入的目標,E 速事業部網點從350 個增加到450 個,通過收購和整合其它公司快遞經營網點可實現這一目標, 國際化管理團隊的到位將加快對民營快遞企業的收購進度。

  參與四川航空集團整體改制重組, 公司將新設的四川航空集團有限公司注冊資本49%的股權.參股新公司后,可為公司的航空貨運代理業務以及航空快遞業務提供動力支持。

  椐《第一財經日報》2008年1月3日報道今年中國外運擬在華東和華南地區尋求戰略合作伙伴或是收購快遞企業, 同時,公司還在考察歐美的收購目標,以增強其海外網絡覆蓋面正計劃通過多項收購全力打造一個更具競爭力的國際化綜合物流公司. 中國外運總裁,外運發展(600270.SH)董事長張建衛接受《第一財經日報》獨家專訪時透露,中國外運在去年底入股江陰港20%的股權, 目前公司已完成了相關法律手續. 隨后,中國外運將與其他合作方一起積極推動江陰港的上市。今年還將努力完成多起并購,同時繼續整合并收購其母公司相關資產。

  二級市場上,該股始終受以開放式基金位代表的機構資金青睞,在16元一線見底開始反彈周二一舉突破30日線并收復周一高開陰線,上攻氣勢充沛,可關注。

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