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　　重慶東金 陳周杰

　　在暫停6個月之后，終于有兩只新的開放式股票基金獲準發行，與此同時，九家基金公司首批獲專戶理財資格，東方證券的東方紅3號集合資產管理計劃已于近日獲得了中國證監會正式批準，管理層從多個渠道放開對市場資金面限制，無疑將減輕近期大小非解禁的壓力，這也成為刺激大盤反彈的動力，由于近期是宏觀經濟數據公布的密集期，由于擔憂管理層可能出臺緊縮貨幣政策，金融類權重股表現不佳，受鐵礦石漲價抑制鋼鐵股出現調整，中國石油和中國石化更是延續弱勢整理，這使得反彈力度不強，但從盤中來看，資金面緊張緩和令題材股表現出色，尤其是災后重建概念，比如為盡量挽回經濟損失、補種農作物推動化肥、種子等農用物資股大漲，電力設備、電纜光纜等行業也因災后重建市場需求猛增而持續走強，但災后重建不僅是挽回經濟損失，更重要的是面對五十年一遇的自然災害造成的惡果，國家應該怎樣未雨綢繆以預防今后可能遇到的問題。這次雪災造成了我國很多地區的道路交通完全停滯，經濟損失慘重，甚至于連救災物資都難以及時運抵災區，這很可能令管理層意識到不能過于依賴道路交通，應該建立多層次的物流體系。統計數據顯示，1月份，全國主要港口煤炭發運4250萬噸，同比增長7.4%，創歷史新高。預計國家很可能加大對航運的投入，尤其是加快水運主動脈樞紐港的建設，建議投資者關注長江流域最大的煤炭運輸樞紐港口600575蕪湖港。

　　蕪湖港(600575)：公司地處我國東部沿海經濟發達地區和西部內陸地區的結合部，是長江煤炭能源輸出第一大港和安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸，年通過能力5000萬噸，公司的地理位置優越，距離上海僅不到500公里，是華東第二通道的重要連接點和樞紐，處于黃金水道之上，肩負著拉動內陸經濟發展，實施中西部發展戰略的重任。公司現有碼頭55座，庫場面積60多萬平方米，擁有各類裝卸設備115臺。蕪湖港現已和世界上幾十個國家和地區建立了業務往來，主營貨物裝卸、倉儲、中轉服務、多式聯運、集裝箱裝卸運輸、物流配送、電子商務、實業投資，公司朱家橋外貿碼頭可以常年停靠萬噸級以下海輪，為長江南京以上最后一個萬噸級深水碼頭，外貿碼頭還設有綜合保稅倉庫。

　　公司的核心業務為煤炭與外貿集裝箱貨物中轉服務，是長江煤炭能源輸出第一大港和安徽省第一外貿大港。目前公司的主營業務煤炭中轉業務增長極為迅速，公司的裕溪口煤碼頭是長江干線綜合能力最大功能最完善的重要能源輸出大港之一，裕溪口配煤中心被列為安徽省“861”計劃通達工程。裕溪口配煤中心配套工程于2007年7月順利投入試生產，該工程主要建設形成包括精確配煤場、儲煤場、接卸煤裝船系統以及3000噸級兼顧5000噸級分節泊位在內的年通過能力為300萬噸、最大通過能力600萬噸的煤炭專用碼頭一座，同步建設其他若干配套設施，有望為公司未來發展提供極大動力。公司2006年運輸煤炭達880多萬噸，07年全年有望突破千萬噸，并牢牢占據長江煤炭運輸市場半壁江山。為推進煤炭物流發展，促進煤運增量，鞏固蕪湖港在長江煤運的領先地位，公司還計劃與皖北煤電集團公司、安徽久事達實業有限公司及皖北煤電集團公司經營層合作，參股組建“安徽長江能源發展有限責任公司”。

　　該股因雪災影響先于大盤深幅調整，但近期也明顯先于大盤見底，2月4日漲停后連續四個交易日圍繞半年線整固，每天盤中劇烈波動以近似十字星的K線報收有洗盤嫌疑，周一放量啟動，有望在突破年線后加速反彈，可重點關注。