中國遠洋(601919)

　　中國遠洋的母公司中遠集團是世界第二大的綜合性航運企業(yè),中國遠洋是其旗下最重要的上市公司,擁有國內(nèi)最大的集裝箱航運船隊,公司通過其下屬各子公司為國際和國內(nèi)客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運,碼頭,集裝箱租賃和物流服務(wù)。公司業(yè)績優(yōu)良,經(jīng)公司初步測算,公司2007年度凈利潤預(yù)計將超過已披露盈利預(yù)測數(shù)據(jù)的50%。二級市場上,該股在上市之初表現(xiàn)極為出色,但其后出現(xiàn)數(shù)月的調(diào)整。前期香港聯(lián)交所披露,中遠集團三天共出資1.2億多港元增持中國遠洋(1919.HK)610萬股。市場分析認為,控股股東中遠集團的增持,表明其對公司前景仍舊看好。近期,該股保持強勢,可適當關(guān)注。

　　東方航空(600115)

　　是中國第一家同時在香港,紐約和上海三地上市的航空公司,是國內(nèi)三大航空公司之一。位于我國最大經(jīng)濟,貿(mào)易,金融中心上海。中國民航總局正與上海市政府加強合作,共同推進將上海建成亞太地區(qū)航空樞紐計劃,將帶來豐富客貨運輸資源。公司完成了對云南航空和西北航空的重組,兩航空公司資產(chǎn)注入后,東方航空在國內(nèi)民航運輸市場的份額將從目前的19%擴大到24%,公司也因此拓寬了航線網(wǎng)絡(luò),綜合實力得到了明顯壯大,未來發(fā)展空間也在不斷拓展。未來幾年,中國將處于人民幣升值和通貨膨脹兩大背景下,而航空業(yè)將從這兩大因素中受益。二級市場上, 受人民幣升值預(yù)期影響,該股在調(diào)整后有止跌回穩(wěn)的跡象,后市必迎來新一輪上漲,值得關(guān)注。(博眾投資 吳松)