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　　中國船舶股份公司已從單一船用柴油機配套業務轉變成集造船,修改船,船舶配套三大業務為一體,產業鏈完整的船舶工業公司.外高橋船廠目前手持訂單1400萬載重噸, 年產能340萬噸以上,生產任務已經排到2011年。

　　昨晚中國船舶公布了其2007年全年業績預增公告, 根據中國船舶工業股份有限公司財務部初步測算，預計2007年全年實現歸屬于母公司的凈利潤與上年同期(指原滬東重機2006年度凈利潤)相比增長950%-1050%(未按新會計準則調整的上年同期凈利潤為267515916.79元)，具體數據將在公司2007年年度報告中予以詳細披露。同時股東大會通過關于公司全資子公司-上海外高橋造船有限公司收購上海江南長興造船公司65%股權的預案。

　　去年初，在中國船舶宣布通過定向增發收購控股股東--中船集團所持有的上海外高橋造船公司、中船澄西船舶、廣州中船遠航文沖船舶工程公司之后，中國船舶股價從當時的30多元一路上漲至300元。作為股改以來率先實現整體上市的央企之一，中國船舶一度被市場戲稱為"硬通貨"。

　　按照公告所說中國船舶07年全年業績在10-11元左右，以現在股價來算市盈率也就20倍，沒有無緣無故的愛，機構炒作中國船舶可以說在情理之中，不過這種高成長性能否持續，恐怕機構心里也沒底。中國船舶07年的業績支持現在的股價應該問題不大，但是在市場極度脆弱的情況下作為市場最高價位的股票，投資者最好還是敬而遠之。

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