新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　周一早盤兩市股指高開后震蕩整理，上周五的美股重挫似乎并未對大盤造成太大影響，A股近期走獨立行情的趨勢越來越明顯。熱點方面，奧運板塊依然持續著強勢行情，北人股份封死漲停，中體產業等也紛紛大漲。雖然整體市場仍處于震蕩整理之中，但個股行情繼續演繹，與大盤走勢形成差異，說明不少資金在年初還是采取了輕指數重個股的操作策略，操作上可繼續把握板塊輪動所帶來的市場機會。

　　人民幣匯率今日繼續新高，報7.2566突破7.26元關口，較前一交易日大漲106個基點再創匯改后新高。人民幣加速升值，航空公司將是最大的受益者。因航空公司主要以美元融資租賃或銀行貸款的方式購買飛機，在國際航油采購、航材租賃、購買及大修等方面有大量的美元交易和美元負債且國際航班在國外機場的起降費等都使其在人民幣升值過程中受益很大。南方航空（600029）可以說是本幣升值最大的收益者，根據07年中期報表測算，人民幣每升值1%，公司的每股收益將提升0.095元，而國航跟上航的僅為0.022元和0.025元；而且，美元利率的下降將會降低航空公司的利息支出，就航空公司當前的財務結構而言，美元利率每下降一個百分點，則南航將降低利息支出2億元，國航降低利息支出5400萬元。差距相當明顯。

　　07年年末，南方航空（600029）正式加入世界三大航空聯盟之一的天合聯盟，成為了我國首家加入國際航空聯盟組織的航空公司。天合聯盟目前擁有11家成員，是目前客運量最大的航空聯盟，成為了聯盟成員使公司與各成員之間形成了聯購聯銷、聯網運營、代碼共享、航線互補和聯程收入共同分配的關系，在不增加投資和不擴大飛機數量的情況下即可實現公司國際業務的拓展、客流量的增加以及成本的降低，實現了現有基礎的最大化運營，長遠來看，對公司是一個非常有益的補充。此外，加入天合聯盟也將使公司對國際先進的經營理念有更好的理解，將促進公司經營管理水平的提高，從而也大大的提升了公司的綜合競爭力。

　　技術上，該股近期連續出現調整，但下跌空間非常有限， 30日均線處明顯有強支撐，短線有調整到位跡象，后市有望出現補漲，可積極關注。