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　　換手率：1.85%每股收益：0.32元市盈率：52.9倍

　　+9.99%，收盤22.68元，流通盤7.64億股，國內最具規模的轎車整車生產基地。

　　基本面看點：實現整體上市，一直是一汽集團的必然選擇，目前國內外的大環境，迫使公司必須實現整體上市，整合優質資源進入上市公司，成為市場關注的藍籌公司。而一汽轎車本身第三季度的業績已經遠超過預期，前三季度主營業務收入達到96億元，主營業務利潤6.51億元，同比增加22.22%，而第三季度尤其突出，主營收入同比增加55%，主營利潤同比增加57%。即使不考慮整體上市的預期，假設四季度的銷售業績能與三季度持平，2008年的業績能保持30%增長，則2007年、2008年的每股收益將能達到0.54元和0.71元。如果加上整體上市的預期，目標應至少在30元以上。

　　板塊概念：汽車類、基金重倉、QFII持股、整體上市概念

　　技術面看點：三季報顯示前十大流通股東均為基金等機構投資者，合計持有1.33億股，占流通盤的17.47%。其中QFII-富通銀行持有約1200萬股，股東人數減少15.7%，籌碼集中。對應技術走勢，去年三季度確實是主力的建倉階段，10月中旬21元的高位也依然有機構大舉買進。在藍籌股板塊回調中，在半年線17元附近拒絕下跌，因為這也是建倉區域的中軸位置。昨日跳空率先漲停，在市場越加重視業績的背景下，有望再度盤升。由于流通盤不小，操作上無須過分追高，除非量能持續放大。