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　　國海證券 王安田

　　受銀行等權重股走強影響，藍籌股與非藍籌股蹺蹺板效應再現(xiàn)，熱點變換引起周二盤面大震蕩，并收出放量陰線，預計短線大盤將圍繞60日線與5500點區(qū)間震蕩。從周二的盤面來看，滬綜指僅微跌6.81點，跌幅0.13%，但個股漲跌比為147：715只，下跌個股達到83%！但是我們發(fā)現(xiàn)，權重股表現(xiàn)相對穩(wěn)定，如上證50成份股中，個股漲跌比為24：26，即有四成的個股保持紅盤。建議關注股性活躍的上證50中的低價股――上港集團(600018)，周三有望加速上揚。

　　壟斷與地緣優(yōu)勢 分享中國成長

　　上港集團(600018)位于我國海岸線的中心，地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點。上海港在世界集裝箱港口排名自2003年起已連續(xù)四年保持第三位。自2005年以來上海港貨物吞吐量躍居世界第一大港。集團已開辟遍布全球、國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，目前，集裝箱月航班密度已達到了2106班，成為中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。07年前三季度上海港集裝箱吞吐量完成1934.74萬TEU，貨物吞吐量3.67億噸，分別比增21.2%、4.6%，集裝箱增速超過預期，主因為洋山港開港后全年作業(yè)時間超過300天，比預期長，航線轉換也非常成功，增量箱源并未分流至寧波港，寧波港前三季度雖然同比增34.8%，但絕對數(shù)為697.53萬TEU，仍遠低于上海港，上海港仍是長三角地區(qū)的港口樞紐，居龍頭地位。在中國經(jīng)濟在世界地位日益明顯的情況下，中國需求與成長為公司持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。

　　集裝箱碼頭外貿箱提價將大幅度提升明年業(yè)績

　　隨著公司逐漸完成整體上市后，開始加大對旗下資產(chǎn)的整合力度，并推進了上海洋山一期、洋山二期碼頭合并運作，而洋山港口的陸續(xù)投入使用，將為上港集團貢獻豐厚的盈利。公司07年10月26日宣布外高橋集裝箱碼頭外貿箱提價10%，洋山港提價21%，根據(jù)公司對08年預測集裝箱吞吐量2900萬TEU (其中外貿箱估計2700萬TEU)，將增加主營業(yè)收入9億元，該部分收入將基本轉化為稅前利潤，但由于上海港的外高橋港區(qū)與洋山港區(qū)吞吐量結構近一年來變化較快，我們粗略估計提價因素增加08年純利約6.3億元。隨著我國經(jīng)濟的崛起，上海已成為當前全球最具活力的城市之一，世界500強企業(yè)中多已在此安營扎寨，　快速增長的經(jīng)濟帶來活躍的貿易往來，對其業(yè)績持續(xù)增長構成強有力的支撐。

　　權證與業(yè)績增長預期提升溢價

　　上港集團是我國較早實現(xiàn)整體上市的公司之一，2007年8月，公司公告將發(fā)行不超過24.5億元的分離交易可轉債，使得公司具有權證概念。二級市場上，權證概念股的定價普遍明顯高于其行業(yè)平均估值水平。技術上，該股股性相當活躍，經(jīng)過充分蓄勢后，周二放量走高，有望加速上攻。