新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　英大證券 趙資晟

　　今日兩市大盤小幅高開回補缺口后震蕩走高，有色、煤炭石油等資源類個股以及房地產板塊今天整體走強，權重指標股的拉升穩定大盤，場外資金有進場跡象，前期部分股票經過近幾日的短線上揚后，將可能面臨著部分獲利籌碼套現的壓力，而沒有大漲的二線藍籌品種將得到市場的深度挖掘，而連云港正是這樣一檔個股，連云港上市時是在07年4月26日，那時滬指3800點都不到，而目前股價尚在首日開盤價下方波動，落后滬指1500點之多，機構吸籌相當充分，作為一家的該股總股本4.48億股、實際流通A股1.5億股的小盤港口藍籌股，其基本面優秀、成長空間廣闊，將是外圍踏空資金搶籌極品！該股補漲在即，建議投資者中短線關注！

　　連云港地處亞歐大陸與太平洋的結合部，是新亞歐大陸橋與太平洋海上航線的連接點。“十一五”期間，中央將加緊實施東部率先、中部崛起、西部開發的統籌協調發展戰略，以及振興東北等老工業基地的部署，重點依托新亞歐大陸橋實現以線串點推進西部開發。而新歐亞大陸橋中國段與全長4131 公路的隴海、蘭新鐵路重疊，將連云港與我國東、中、西部的11個省區緊密相聯，形成了輻射國土面積達360 萬平方公里，人口約占全國1/4，自然條件極為優越，地上資源和地下寶藏極為豐富，有著巨大發展潛力的廣闊腹地。這個區域正是我國“西部大開發”政策的支持區域。以鄭州西為起點，中西部地區至連云港的鐵路運距較其他其他海港縮短300 公里以上，連云港是我國中西部地區最經濟、便捷的出海口，形成了連云港特有的區位優勢。經過多年培育，連云港的部分貨種擁有很高的市場占有率，并形成了比較穩定的客戶群。尤其是作為公司主業的煤炭運輸，是中國出口焦炭第二港，份額占全國出口量的25%以上！從公司IPO所募集資金項目分析來看， 未來裝卸貨種的強化主要集中于焦炭，膠合板和鋼材，公司的焦炭專用泊位項目，預計在2008年完工，設計吞吐能力為320萬噸，將為公司近年來高速增長的焦炭吞吐量提供保障！另外連云港還有多項值得驕傲的名次：中國進口氧化鋁第一港，份額占全國進口量的50%以上，接卸效率全國第一；中國出口鋁錠第一港，份額占全國出口量的40%以上；中國出口膠合板第一港，份額占全國出口量的50%以上，裝船效率世界一流，成為我國出口膠合板集散中心、航運配載中心和貿易中心；中國進口有色礦第四港，份額占全國出口量的10%以上；中國進口化肥第四港，份額占全國進口量的10%以上！由于連云港優越的地理位置以及經營特色，公司近年來主營業務突出，盈利能力穩定增長，與具有相近經濟腹地的港口相比具有較強的競爭優勢。

　　二級市場上，該股于07年4月26日上市，其時上證指數在3700點一線，而目前上證指數已經達到5300點，該股股價卻依然位于上市首日價格下方，未被市場挖掘，在探至11元后已有明顯放量跡象，目前正沿通道緩慢上行，作為一家的該股總股本4.48億股、實際流通A股1.5億股的小盤港口藍籌股，其基本面優秀、成長空間廣闊，將是外圍踏空資金搶籌極品！有望放量突破，建議投資者中短線關注！