新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　海通證券 張晶

　　從周五的盤面上看，超級主力已經開始對參股長江證券的公司進行掃盤，直接導致海欣股份、保定天鵝、湖北金環漲停。那么隨著長江證券上市日子的日益逼近，參股長江證券的個股將更加活躍，因此我們建議投資者積極關注襄陽軸承(000678)，公司同樣參股長江證券，隨著下周長江證券復牌上市，以及在海欣股份、保定天鵝、湖北金環等參股公司的漲停帶動下，該股有望強烈爆發，建議對該股給予關注！

　　參股長江證券 收益有望爆增！

　　國元證券的借殼在7月2日獲得證監會有條件通過。隨后，東北證券用了3個月獲得正式核準，海通證券用了1個多月獲得正式核準，長江證券吸收和并S石煉化上市的日子也近在眼前！根據2007年12月20日S*ST石煉(000783行情,股吧)股權分置改革方案實施公告，方案實施完畢后，公司股票將于2007年12月27日恢復交易，對價股份上市流通，公司股份簡稱改為“長江證券”，股票代碼“000783”保持不變。長江證券2005末資本金已擴展到20億元，2007年1月公司同意參與石煉化以新增股份吸收合并長江證券。長江證券作為創新試點券商，現有資本金20億元人民幣，目前長江證券正在向證券控股集團公司發展，旗下包括長江巴黎百富勤證券有限責任公司，長信基金管理有限責任公司和長江期貨經紀有限責任公司。近日，有關專家表示股指期貨的準備工作已經完成，等到時機成熟后推出。受此消息刺激，加強了市場對股指期貨推出為期不遠的預期，期貨概念股再度受到市場追捧。更值得關注之是，由于長江證券是創新類券商，定位應高于東北證券、宏源證券等。根據襄陽軸承6月13日公告，說明如下，公司早在1993年7月以150萬元投資參股長江證券，持有其股份205萬股，該信息在歷年定期報告中均有披露。試想一下，一旦長江證券開出40元以上的價格，公司僅投資150萬元持有的205萬股長江證券將增值多少呢！

　　軸承大王 業績增長！

　　襄陽軸承是我國最大的汽車軸承專業生產廠家。公司的“ZXY”軸承除整車供應東風、 解放、江淮、北京、南京、長安、“五十鈴”N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計制造特殊用途的軸承及零件，現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系，產品遠銷歐美和東南亞。東汽公司軍車產品一直指定襄軸供應。公司擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發 的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國 家級企業技術中心。2006年，在擺脫格林柯爾并購的陰影后，公司業績同比大幅增長 269.59%，在剛剛公布的2007年三季度報表中，公司業績又同比大幅增加100%以上。

　　陽線聚沙成塔 借長江證券復牌爆發！

　　形態上該股早在10月下旬就成功完成彈底，并啟穩走強，從日K線圖上，我們可以清晰的看到最近的兩個月中陽線數量之多，主力在底部不斷的吸籌，今日該股放量突破多條均線壓制，將勁線阻力位踩在腳下，隨著下周長江證券復牌上市，以及海欣股份、保定天鵝、湖北金環等參股公司的漲停帶動下，該股有望低價爆發，建議對其給予關注！