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　　和訊信息 歐陽格

　　周四大盤強勁反彈，權重指標股集體上漲，滬綜指放量沖破了10日20日均線壓制，形成明顯上攻趨勢，新一輪多頭行情拉開序幕。建議投資者順勢而為，可對全球海運龍頭600018上港集團重點關注。公司近期公告完成了可轉換債券的修改方案，意味著上港集團向認購轉債的流通股東無償派發認購權證方案近期可能付諸實施，參照日照港權證定價，無償贈送的上港權證上市后價格最起碼也有望在8元附近，而上港集團目前股價僅8元多，該股形態上已經爬出底部區域，無償獲得認購權證的巨大誘惑使上港集團有望出現強勁搶權行情！

　　上港集團近期不斷有大動作出現，12月6日，公司公告分離交易可轉債的發行規模調整為發行總額不超過人民幣245000萬，每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的一定數量的認股權證。此方案的調整意味著權證就要落到投資者手中。12月12日，公司再發公告，接受上海同盛投資(集團)有限公司委托，擬受托經營管理洋山深水港三期(一階段)碼頭，委托經營管理期間，洋山三期碼頭的全部經營收入歸上港集團所有，各項運營、維護等費用及相關經營稅費由上港集團承擔。這兩則公告看似正常，實則內中隱藏重大利好。就公司調整分離交易可轉債的發行規模一事來說，由于公司此項募資用于投資上海港羅涇港區二期工程項目，公司做大港口業務的目標十分明確。在目前世界海運業興旺發達，波羅的海指數居高不下的時候，這樣的調整有助于公司迅速成為世界海運業龍頭。同時，此項調整也意味著附著其中的認購權證有望上市發行。以近期上市的日照港認購權證為例，開盤價為4.7元，幾個交易日即翻番。上港集團質地更優，權證的質地更好，上市后應該不會低于日照港認購權證的價格。因此對權證盈利效應的渴望有可能引發二級市場對上港集團展開搶籌行情。就上港集團經營洋山深水港三期碼頭一事，由于洋山深水港為世界最大的良港，處于上海這樣的世界經濟、金融中心，其業務量有望持續暴增，因此上港集團有望因此持續提升業績。

　　上港集團的基本面極為優秀，公司作為國際航運中心第一大港的地位愈來愈突出。11月15日《第一財經日報》撰文指出：“如果在新的一年內，上海港繼續保持其兩位數的高增長率，香港港的亞軍寶座，勢必在2007年被上海港取代。上海港甚至可能超過新加坡港，成為2007年度世界港口吞吐量冠軍。根據最新統計，上海港上半年的集裝箱吞吐量已經達到了1250萬標準箱，按照這樣的發展速度，上海港今年的集裝箱吞吐量有望突破2500萬標準箱。”由此文可以看出，上港集團有望登上世界第一寶座的上港，而股價僅僅1美元多(目前股價為8。47元人民幣)，如此廉價沒有理由不受到國內外機構投資者的特別青睞。由于公司規模龐大地位獨特，具有很好的價格話語權，在未來的發展中受益巨大。公司已經公告，將自2008年1月1日零時起調整外高橋港區和洋山港區外貿集裝箱裝卸包干費率，分別平均上調約10%及21%。按照2008年預測集裝箱箱量，執行新裝卸費率標準后，預計有望增加主營收入約數億元，這部分收入在未來幾乎可以全部轉化為利潤。這份大紅包對公司而言是自主定價權的必然結果，未來仍有可能因此繼續受益。

　　從二級市場走勢看，該股近日已經形成了強勢突破形態，日K線連續兩日放量長陽上攻，5日10日均線拐頭向上對股價形成有力支撐。在公司大幅度提高裝卸包干費率、無償派發認購權證雙重利好刺激下，該股有望強勁爆發搶權行情，值得重點關注。