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　　長城證券 李珍華

　　人民幣與美元的匯率慢慢越來越高，引發了各界的關注，甚至有人說，明年將達到1：6。我們姑且不討論這種言論是否正確，但我們必須看到這對于A股市場而言是一大利好，尤其是航空股，航空公司主要以美元融資租賃或銀行貸款的方式購買飛機，在國際航油采購、航材租賃、購買及大修等方面有大量的美元交易和美元負債且國際航班在國外機場的起降費等都使其在人民幣升值過程中受益很大。而航空股近日持續走強的行情也正說明了這一點，因此，我們今日向大家推薦中國第四大航空企業海南航空(600221)。

　　早在05年，索羅斯就曾經說過，航空業是他在中國投資必選行業，航空業的性質決定其必定成為全球性行業，并開始不斷增持海南航空(600221)股權。公司股東American Aviation LDL系索羅斯旗下量子工業公司占50%股權子公司。2005年索羅斯基金再次將通過美國航空公司投資2500萬美元現金入資海航旗下的新華航空控股公司，十年時光表明了其對公司的長期看好。

　　如今，海航集團已發展成為中國第四大航空企業。現今控股超過6家航空公司，9個機場，數十家地產酒店類公司，資產規模近400億元的大型綜合集團，作為我國第四大航空企業，不僅受益于人民幣升值這一利好，而且在今年上半年公司凈利潤同比暴增812.08%，今年三季度凈利潤再次同比增長96%以上，由此可見公司的高成長性。而且公司今年前三季度實現凈利潤已經是去年全年的兩倍以上，全年業績大幅增長預期強烈。

　　值得一提的是，據公司最新公告稱，公司擬向海航集團有限公司收購其持有的招商證券股份有限公司2977.2496萬股股權，以及受讓海航酒店控股集團有限公司持有河北省國際信托投資有限責任公司28,400萬股股權。公告還稱，一年內如果招商證券的A股上市成功，且IPO招股發行價格與以上條款所確定的轉讓價格不相同，海南航空有權在招商證券上市后的一周內選擇是否按照IPO的發行價格與對方進行結算。此次公司參股金融，股權溢價也為后市帶來想象空間，值得積極關注。