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新浪財經(jīng)

一汽四環(huán):業(yè)績增長有望強勢反彈

http://www.sina.com.cn 2007年12月20日 17:27 全景網(wǎng)

  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢?nèi)耸繉σ恢还善钡膫人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關(guān)該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風(fēng)險。

  周四大盤延續(xù)了周三的漲勢,金融地產(chǎn)等藍籌指標股帶動指數(shù)再次走上5000點,盤中熱點交替變換,牛市行情有望復(fù)蘇,而汽車板塊做為二線藍籌已被冷落許久,行情可能一觸即發(fā),建議關(guān)注汽車零部件龍頭個股一汽四環(huán)(600742)。

  資產(chǎn)整合預(yù)期 具備炒作空間

  目前央企已在石化、電力和鋼鐵等領(lǐng)域進行了大規(guī)模的整合,而汽車業(yè)尚未有大動作,而從央企整合原則及思路看,以汽車生產(chǎn)為主業(yè)的央企大有兼并重組的空間。 隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,汽車工業(yè)已成為大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,發(fā)展大型汽車企業(yè)集團將是國家的目標,企業(yè)間重組不僅符合國家產(chǎn)業(yè)政策方針,而且是我國的汽車業(yè)發(fā)展邁入國際市場的重要一步。作為二級市場的汽車類個股,并購、整體上市等概念不但會成為市場關(guān)注的熱點,而且有望大幅提升公司投資價值。

  行業(yè)龍頭 加速發(fā)展

  公司是一汽集團旗下的三家上市公司之一,國內(nèi)重要的汽車零配件生產(chǎn)基地,目前主要部件已形成年產(chǎn)卡車15萬輛、轎車30萬輛的零部件生產(chǎn)加工能力,鋼車輪形成年產(chǎn)350萬只的生產(chǎn)能力,居國內(nèi)領(lǐng)先水平;

  全資子公司中有中國最大的車輪生產(chǎn)廠,擁有國內(nèi)唯一的車輪研發(fā)中心,質(zhì)量和技術(shù)水平均處國內(nèi)領(lǐng)先地位。以其精湛的技術(shù)和質(zhì)量被納入通用、戴-克、沃爾沃等世界知名汽車企業(yè)的采購網(wǎng)絡(luò),并對美國、歐洲及東南亞等地區(qū)進行批量出口。

  公司出資2.46億元收購中外合資企業(yè)長春富奧--江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司的50%股權(quán),進一步做大做強汽車配件業(yè)。幾年來,以一汽-大眾、一汽轎車、一汽解放等三大市場為依托,成為我國汽車配件業(yè)當仁不讓的龍頭企業(yè)。

  為了進一步提高企業(yè)的綜合競爭力,近年來,四環(huán)股份公司將投資的重點瞄準國內(nèi)零部件的空白點,汽車濾清器、汽車塑料制品和保險杠、汽車鏡等產(chǎn)品就是在這一指導(dǎo)思想下應(yīng)運而生的。這些新的合資企業(yè)正以其先進的設(shè)備和技術(shù),成為公司新的經(jīng)濟增長點。

  形勢向好 后市值得期待

  隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步向中國轉(zhuǎn)移,汽車工業(yè)已成為我國大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一 ,汽車消費開始成為當前的熱點之一,公司作為汽車零部件龍頭企業(yè),未來發(fā)展前景十分廣闊。

  二級市場上,該股在超跌后,一直處于10元附近低位整理,隨著大盤止跌啟穩(wěn)反彈,有望展開一波強勢的反彈,建議投資者重點關(guān)注。

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