新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　東方證券 趙曉寧

　　我國經濟持續平穩、快速地發展，旅游業興旺，加上2008年奧運臨近，客車更新期集中到來，客車制造業正面臨巨大的發展機遇。安凱客車(000868)與世界車壇霸主德國奔馳公司合作，引入德國奔馳賽特拉公司S415技術，從座位上裝配液晶顯示器、無線耳機等設備，到發動機、前后橋等關鍵零部件全部采用奔馳公司最新的400系列技術，這也是奔馳公司目前在國際市場的同步技術產品，售價在200萬元以上，成為我國中高檔大客車的代表。安凱客車為北京公交開發研制的6111GK50、6850GK60兩款電動公交客車，被列入國家983項目和北京奧運項目。安凱客車控股股東江汽集團看好公司的前景，擬以7.62元/股的價格認購安凱客車增發股票996萬股，用以購買江淮客車41%股權，二者整合后，安凱客車擁有國際頂級的整車全承載、底盤全桁架的技術，是安全、舒適、豪華客車的代表，加上江淮客車的節油技術，兩者統一采購和銷售、統一市場研究和品牌推廣，達到協同效應，節省了成本，安凱客車將躋身于客車行業的第一陣營。

　　安凱客車主要以生產高檔客車為主，產品有“安凱　SETRA”、“安凱”牌系列公路客車、旅游客車、公交客車和系列客車專用底盤，產品囊括8米～13.7米全系列。2006亞洲客車周----BAAV年度大獎賽上，安凱客車與德國奔馳賽特拉公司合作開發的“尊榮400”在激烈的角逐中勝出，捧走BAAV 2006最佳大型豪華客車桂冠。安凱客車還適應城市公交環保化的需求，開發出甲醇客車，由于甲醇含氧量高、熱值低(約為汽油的一半)，燃料理化性能接近汽油，安全性優于汽油，與汽油相溶性較好，因此可作為汽車燃料，安凱客車率先開發出甲醇客車，搶得市場先機。

　　奧運會期間，各國貴賓將蒞臨北京觀賽，將需要2200輛大客車提供服務，有關部門正加緊添置高級豪華客車，安凱客車與世界豪華客車巨頭德國EVOBUS公司(即奔馳公司豪華客車)展開了廣泛而積極的合作，開發奔馳公司目前在國際市場的同步技術產品，將穩拿北京奧運巨額訂單。由于安凱客車的擬增發價達到7.62元/股，而現時股價才6元出頭，要順利完成增發計劃的話，公司可能會出臺一些利好，該股的底部型態頗為漂亮，后市值得多加關注。