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　　今天大盤依然在半年線附近展開震蕩，雖然中國石油股價再度創出新低，但市場資金明顯開始活躍，表明市場已經逐步開始擺脫中石油所帶來的壓力。從消息面看，2007年12月03日媒體報道，上海迪斯尼項目悄然啟動，選址崇明投資增加100億，經備受關注的上海迪斯尼項目在沉寂一年后悄然啟動。盤中以亞通股份、中華企業、上實發展的崇明島迪斯尼概念股明顯受到市場的強烈關注，還有一只作為中標修建上海崇明越江通道長江隧道工程的隧道股份(600820)也有望受到市場的重點關注，開發崇明島使得其想象空間巨大！

　　開發崇明島排頭兵中標18.5億

　　根據資料介紹，崇明島崇明島已被規劃為生態島，其面積1225平方公里，由于沒有開發，一直處于“雪藏”狀態。直到胡錦濤總書記視察崇明，該島的開發工作才被提上日程。去年底上海市政府常務會議更是審議通過的崇明三島總體規劃，崇明島、長興島和橫沙島要分別建設成綜合生態島、海洋裝備島和生態休閑島，到2020年，三島人口控制在80萬以內，形成1個新城、9個新市鎮、200個左右中心村。這意味著上海最后一塊處女地的開發正在穩步向前推進。隨著崇明大開發的臨近，擁有各種資源的上市公司必將迎來巨大的發展機遇。據說2007年12月03日媒體報道：曾經備受關注的上海

迪士尼項目在沉寂一年后悄然啟動。“在特奧會后，中央相關部門就已通過了這個計劃，目前已經進入初期規劃階段。”11月28日晚，一位接近上海迪士尼項目的知情人士對記者透露。不過此次項目重啟，很有可能將選址由原先的川沙鎮換成崇明島。受此報道的影響，崇明島迪斯尼概念股中的亞通股份9600692)、中華企業(600675)均以漲停報收，上實發展(600748)盤中也有突出表現。

　　隧道股份(60820)公司下屬企業隧道工程股份有限公司機械廠現已成為目前全球最大的專業性盾構設備制造基地，具有自主

知識產權的“先行號”盾構國產化率達到70%，具備年產20臺產品的產能。公司于06年9月中標上海崇明越江通道長江隧道工程盾構掘進工程，中標價為人民幣18.5億元。上海崇明越江通道長江隧橋工程是交通部確定的國家重點公路建設規劃中上海至西安的重要組成部分，也是上海市

城市規劃和交通規劃的組成部分。工程起自浦東五號溝、與郊區環線相接，經長興島，至崇明陳家鎮，接陳海公路，全長約25.5公里。其中以隧道方式穿越長江南港水域，長約8.9公里。其中的隧道部分將采用盾構隧道方式穿越長江水域，兩條圓隧道內徑均為13.7米，隧道外徑15.0米。用于隧道掘進的盾構機直徑必須達到15.3米，該隧道是當今世界上最大直徑的盾構隧道。一直以來由于受長江天塹阻隔，上海陸域一直沒有一條連接崇明島進而溝通長江以北地區的陸路通道。長江隧橋工程建成后，從浦東到崇明只需30分鐘。在崇明島財富即將開啟動之際，公司未來潛力巨大！

　　“3＋1”戰略結構 基金重倉持有

　　隧道股份(60820)是我國建筑施工企業最早上市的公司，也是唯一一家從事地下施工的建筑類上市公司。公司控股股東上海市城建集團是國家建設部和上海市重點扶持企業集團。公司主要從事建筑施工中的隧道地鐵工程、高架高速道路工程等市政工程的施工。此外，公司擁有自主知識產權的直徑6.34米地鐵土壓平衡盾構和盾尾密封油脂被列入2006年度國家重點新產品計劃。公司通過租賃子公司的廠房，自籌資金投入設備采購和廠房擴建，已經有效擴大產能，為承接更多的盾構訂單創造了生產條件。已經成為公司業績增長的新引擎。 公司施行“3+1”業務模式，盾構業務成亮點。公司目前形成了以工程施工、盾構制造、運營業務加工程咨詢和養護業務“3+1”的主營業務模式，三大業務相互促進，提升公司業務發展空間。在11月28日閉幕的全國質量協會2007年“全國追求卓越大會”上，上海隧道工程股份有限公司榮獲“全國質量獎”，成為上海施工行業中首家獲此殊榮的單位。

　　二級市場來看，隧道股份(600820)自最高點18.30經過連續殺跌后，一直在低位盤整筑底，其良好的成長性受到基金的重點關注；2007年三季報顯示，十大流通股東以基金為主，合計持有10892萬股，其中QFII荷蘭銀行、馬丁可利分別持有852萬股、626萬股；社保106組合持有2000萬股。在崇明島迪斯尼概念股火熱的背景下，該股作為一只中標開發崇明島過江隧道的先頭部隊，建議重點關注！

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