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　　英大證券 趙資晟

　　今日大盤低開后一度沖高回補今天的跳空缺口后震蕩下跌，兩市股指出現深幅調整，權重指標類個股紛紛加入殺跌的行列，而大部分前期超跌的低價股拒絕下跌，市場呈現久違的八二現象。前期市場不分青紅皂白的拋棄題材股和概念股，使許多質地優良的公司也被錯殺，而

　　閩東電力(000993)就是典型的被錯殺的股票，閩東電力參股廈門船舶重工公司，擁有32%股權，參股福建福寧船舶重工公司擁有30%股權，廈船重工前身為海軍第103工廠，公司相繼從廣州造船廠和上海滬東造船廠引進了國內先進的設計系統，造船水平擠身國內前列。目前船舶行業的中國船舶(600150)，股價曾一度突破300元大關，目前仍在240元，廣船國際股價84元、江南重工也高達39元，中國船舶行業的現在正高速發展，行業將長期景氣，因此同樣具有造船題材的閩東電力比價明顯偏低：同時也是福建地區唯一以經營發電為主營業務的集團化公司，公司還擁有武漢楚都房地產公司91.84%股權，從公司長期的成長性看，未來公司發展潛力巨大，具有極大的想象空間！公司股價自12.93元下跌以來已近乎被腰斬，明顯被市場錯殺，鑒于公司未來的良好成長性，三季報已有QFII建倉，建議投資者重點關注！

　　參股造船業　比價效應帶來無窮升值潛力

　　閩東電力現持有廈門船舶重工股份有限公司32%股權，

福建福寧船舶重工有限公司30%股權，廈船重工前身為海軍第103工廠，公司相繼從廣州造船廠和上海滬東造船廠引進了國內先進的設計系統，造船水平擠身國內前列，今年1月29日，廈船重工與全球最大的航運公司馬士基成功簽訂4+2+2艘4900PCTC汽車運輸船建造合同，該批訂單總金額約5億美元，是公司有史以來對外簽署金額最大的一批訂單，廣船國際現手持的訂單為100億元左右，廈船重工一下就增加40億元訂單，盈利可望大幅增長。據悉廈門船舶重工股份有限公司由福建省船舶工業集團公司以廈門造船廠主營資產出資，聯合閩東電力等組建，注冊資本為25000萬元，目前在建的船舶產品為3.5萬噸級多用途集裝箱船，此前建造過集裝箱貨船、成品油船、浮船塢、游艇、軍用登陸艇、撈雷船及工程、科研專用船舶等，廈船重工船臺周期達到103天，比原先縮短136天，是中國大陸最現代化的造船廠之一，而與全球最大的航運公司馬士基簽訂的5億美元訂單標志著公司建造技術和產品已經進入了造船界的先進行列，并得到世界頂級船東的認可，意味著廈船重工已經具備了持續發展的核心競爭力。福建福寧船舶重工股份有限公司是福建省四大造船工業基地之一，今年全面完成建設工作，建成一座具有現代先進水平的總裝船廠。改擴建后，當年形成年造船能力5萬噸，產值4億元的生產規模，2010年形成造船能力12萬噸，產值10億元的生產規模，公司現在接獲三艘出口新加坡的6800噸貨油輪訂單的首制船正在按節點組織生產。造船企業中船股份(600072)股價接近40元、廣船國際(600685)股價近85元、滬東重機(600150)股價更是一度突破三百元大關！而閩東電力(000993)巨資參股兩大船舶制造公司，目前股價卻不足8元，比價效應使其未來想象空間巨大，使得該公司

股票的投資價值得到快速提升。

　　清潔

能源+水務　成長空間廣闊

　　公司的主營業務為水力發電，是所在經營區域唯一以經營發電為主營業務的集團化公司。公司目前所屬十一家發電分公司或控股公司及下屬十九座發電站分布在福建省寧德市除古田縣以外的其他縣(市、區)，并主要向寧德市電業局或其下屬各供電分公司躉售上網電量。公司上網電量目前執行的平均上網電價為0.278元/千瓦時(不含稅)。在過去的2006年公司采取各種措施加大主業的投入，進一步穩固主業，提高市場占有率和主業盈利水平，增強抗風險能力。聯營的屏南上培水電廠已于5月份并網發電，年增發電量60，086千千瓦時，實現凈利潤10，053千元；參股30%的福建壽寧牛頭山水電有限公司第一臺機組已試運行；募集資金項目閩東水電站新三級擴建工程建設進展速度較快，預計2007年8月將并網發電而閩東水電站新三級擴建工程是目前公司最大的投資項目，總投資40，433.80萬元，總裝機容量8萬千瓦，年發電量預計為1.98億千瓦時，該項目預計在2007年8月并網發電，將成為新的利潤增長點；同時公司控股95%的寧德市自來水有限公司(06年凈利潤29萬元)和控股70%的寧港自來水有限公司(目前仍處于建設期)負責為寧德市區供水，水務產業將成為公司未來利潤新的增長點。

　　二級市場上，該股前期曾大幅拉升，不久即受大盤影響連續下跌，股價自12.93元下跌以來已近乎被腰斬，明顯被市場錯殺，目前股價處于絕對的歷史底部區域，不足8元，今天二次探低成功，無懼大盤調整上升，主力補倉跡象明顯。公司集船舶、電力、地產、水務于一身，公司未來的成長性極佳，三季報已有QFII建倉，有望成為市場資金的新寵，建議投資者重點關注！

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