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BY  別冶 每日經濟新聞

    中海發展（600026）全資附屬公司中海發展（香港）航運有限公司于2007年10月27日，與獨立第三方廣州中船龍穴造船有限公司及中國船舶工業貿易公司簽訂四艘23萬載重噸VLOC（超大型砂船）建造合同，總價約3.6064億美元，約合近27億人民幣。該股昨日上漲1.79%，報收36.94元。

    公司表示，根據公司“十一五”發展規劃，公司將在繼續主導沿海煤炭運輸基礎上，進一步加強與大貨主的戰略合作，通過簽訂長期運輸合同來發展大型干散貨船隊，重點發展23萬噸、30萬噸級超大型礦砂船，積極參與中國進口礦石運輸。此前公司分別與中國首鋼國際貿易工程公司、寶山鋼鐵、武鋼集團國際經濟貿易總公司簽署散裝鐵礦石包運合同。

    本次造船將有利于公司擴大散貨船隊運力規模，加快船隊結構調整并提高經濟效益，同時有助于公司與大貨主之間運輸協議的順利實施。經公司內部測算，本次造船不會對公司的資產負債率及現金流產生重大影響。

    分析人士認為，公司是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商，以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一。近年國際干散貨運價暴漲，主要得益于中國鐵礦石進口的拉動，而公司國際鐵礦石運輸業務比重較小，收入主要來自內貿煤運，未能充分獲益。公司大規模訂造新船，并與國內主要鐵礦石買家簽訂長期合同，參與中國的鐵礦石進口業務，此業務有望成為公司未來的增長點。該股可長線持有。

別冶 每日經濟新聞

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