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　　國都證券 孫祥臣

　　股指期貨即將推出，主力資金為掌握未來市場話語權，必將加大對權重藍籌品種的資產配置，轟轟烈烈的大盤股行情(“二八”行情)正在瘋狂的展開！近期盤面上看，市場“二八”現象越演欲烈，工商銀行、中國聯通、中國銀行、長江電力……大象屢屢輕松上演漲停好戲，顯示大資金對大盤股籌碼的爭奪已進入到了白熱化階段，權重藍籌股有望出現股指期貨推出前的最后瘋狂！作為投資者來說，在僅僅二成股票上漲背景下，只有緊緊把握“權重藍籌”，才能在當前行情中立于不敗之地，從而跳出 “只賺指數不賺錢”的處境！建議關注上港集團(600018)，我國大陸地區最大的港口集團，也是全球最大的港口集團之一，實力雄厚，成長性極強！值得注意的是，公司總股本達210億，總市值雄居上海第19位，而目前股價僅僅10元出頭，總市值有著相當大的提升空間，完全有可能隨成長性而跑入前十，屆時無疑將成為主力資金備戰股指期貨的必備品種，在大資金的哄搶下，10元低位股價有望迎來爆發性上攻，值得重點關注。

　　低價權重藍籌，備戰股指期貨必備品種！

　　工商銀行、

中國聯通、中國銀行、中國石化等大象屢屢輕松上演漲停好戲，無疑在暗示大資金對大盤股籌碼的爭奪已進入到了白熱化階段，尤其是低價權重藍籌股，由于在股價、總市值上有擴展的空間，因此更加將成為主力資金備戰股指期貨積極增倉對象！上港集團(600018)，總股本達210億，在上海市場中排名第9位，而目前股價僅僅只有10元多，總市值隨著股價上漲有著相當大的提升空間，無疑將是主力資金備戰股指期貨的必備品種！上港集團是我國大陸地區最大的港口集團，也是全球最大的港口集團之一，共擁有生產泊位121個，其中萬噸級泊位78個，吞吐能力13981萬噸，06年完成集裝箱吞吐量2171.8萬標準箱，同比增長20.1%，連續四年保持了集裝箱吞吐量世界第三，成為世界第三大港口龍頭。特別是近日公司公告以現金增資方式參與九江港口集團公司整體改制，此舉進一步奠定了公司的行業龍頭地位。而隨著公司投資25.5億元興建的洋山港建成開港，公司的集裝箱吞吐量又將暴增，與此同時，上港集團還計劃實施海外碼頭收購國際化戰略，第一個收購目標可能是比利時澤布呂赫港一個集裝箱碼頭的40%股份，澤布呂赫港是比利時第二、歐洲第六大港，是歐洲最大的煤氣轉運港與液化氣進口港，因此公司的業績有望得到進一步的提升！大資金爭相哄搶權重藍籌，該類股股價扶搖直上，百元股價已不罕見，而世界港口龍頭——上港集團卻股價僅僅只有10出頭，無論從價值投資還是從備戰股指期貨配置上分析，都將成為大資金積極關注的目標，有望出現驚天大爆發！

　　欲一統“黃金水道”，成長性值得期待！

　　日前，上港集團公告，集團擬以現金增資方式參與九江港口集團公司(下稱“九江港”)整體改制，并通過九江港進一步參與九江城西港區的開發建設，此次增資，上港集團實現了對九江港的控股，此舉進一步奠定了公司的行業龍頭地位！而值得注意的是，據《21世紀經濟報》報道，守長江之尾的上海港，其胃口遠不止一個出海口，它正企圖將整個“黃金水道”都吞入腹中，變成自己可控的胃納。“整合九江港只是我們'長江戰略'的一部分，對重慶港、太倉港和南通港的深度合作也在洽談中。”9月18日，上海國際港務(集團)股份有限公司(600018.SH，下稱“上港集團”)董秘王慶偉向記者透露。至此，加上已經控股參股的武漢港和南京港，上港集團對長江沿線港口的投資已超過8億元，其“長江戰略”框架已現雛形。如果再順利拿下重慶港、太倉港和南通港，則上港集團將一統黃金水道的主要港口，屆時將壟斷內陸的主要港口集箱業務，成長性無疑值得期待！試想下，一個控制我國內陸主要港口的公司，其股價僅僅10出頭，定價合理嗎？顯然不合理，尤其在當前大資金紛紛看好權重藍籌股的背景下，低估的股價更加將迎來瘋狂的上攻補漲行情！

　　準權證概念，市場認同的權重藍籌！

　　007年9月13日公告，股東大會同意公司發行總額不超過30億元的分離交易可轉債，即發行不超過3000萬張債券,每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的一定數量的認股權證。顯然上港集團(600018)已成為了準權證概念股！能發行權證說明了什么？無疑說明了公司是市場高度認同的權重藍籌股，有著極高的成長空間，有望迎來大資金的積極關注。二級市場上，由于股價偏低，因而上港集團總市值排在上海第19位，但不要忽視，其總股本卻上海市場中排名第9位，僅僅10元出頭的股價更是給總市值排名帶來著極高想象空間，無論從價值投資還從備戰股指期貨配置上考慮，都有著讓大資金大舉介入的理由！二級市場上，近兩日該股明顯放量異動，資金介入跡象明顯，有隨著有望出現瘋狂上攻，值得投資者高度關注。

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