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　　記者韓平報道：昨日，“第一高價股”中國船舶(600150)再度拉升，最高上摸300元，成為A股市場首只300元個股。

　　昨日，中國船舶小幅低開，但10時30分后，便猛然發力上沖，一直到11時15分沖上300元整數關，之后回落盤整，收盤價報294.17元，上漲2.6%。昨日該股不論是最高價還是收盤價，均創出了A股市場處設立以來的最高股價。

　　中國船舶絕對可算是今年股市的一大傳奇，其年內漲幅已高達825%，名列滬深兩市A股年內漲幅第八位。雖然中國船舶的年內漲幅不是冠軍，但由于其長期把持A股“一哥”的寶座，因此其知名度可謂無可匹敵。憑借資產注入所賦予的未來高成長性，中國船舶成為機構眼中的“香餑餑”，從今年中期的相關資料可以看出，“南方系”基金重倉持有該股，另外共有80多只基金持有中國船舶的流通股。

　　實際上，中國船舶在其上攻300元大關的過程中，一直是處于加速上升狀態中。今年以來，該股屢屢刷新兩市高價股的紀錄———1月31日，中國船舶攀上50元；4月10日，攻克100元大關；8月6日，股價突破200元。

　　日前，中信證券發布研究報告稱，隨著中國造船業進入黃金時期，中國船舶作為規模、技術和管理水平最先進的一體化船舶企業，公司產能持續擴張。以公司的市場地位和競爭優勢給予2008年30至35倍市盈率計算，對應合理股價為222至259元。考慮到公司未來收購集團優質資產的預期，公司合理股價應當為320元，并給予“買入”的投資評級。

　　事實上，中國船舶是滬深高價股走勢的一個“標本”，其籌碼的高度鎖定造就了“易漲難跌”的長牛特征。目前滬深兩市共有8只“百元股”，股價50元以上的A股達83只。