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　　國海證券 王安田

　　市場不懼密集擴容，考慮到重大十·一前后出較大利空的可能性較小，由于放假的原因，節后恢復新股發審也需要時間，預計節后擴容速度或將減緩。而人民幣升值加速，經過調整的鋼鐵股周一再度走強，預計大盤短線將繼續震蕩走高機會。本欄目繼續看好高速公路板塊。

　　央行9月20日發布的《2007年第3季度全國城鎮儲戶問卷調查綜述》顯示，3季度將基金視為家庭擁有最主要金融資產的居民占比達25.4%，再次刷新歷史紀錄，比上季度提高5.4個百分點，也是第六個季度創新高。與之對應的是公募基金在資本市場中的話語權越來越大。根據監管部門的有關統計，公募基金的規模已經超過2.8萬億元，相當于A股流通股總市值(約8.3萬億元)的33.7%，由于基金的持續銷售，公募基金規模正在逼近3萬億。

　　基金持續熱銷，迫使得基金經理不斷買入藍籌股。使得藍籌股輪翻上漲。受

人民幣升值影響，房地產股受益首當其沖，汽車股受中國崛起帶動，均是核心熱點。實際上，公路股屬于人民幣計價的資產，也受益人民幣升值。試想，較前幾年相比，當前修一條高速公路，勞動力成本大幅提升，水泥和鋼材都出現過大幅上漲，因土地升值，征地成本也較此前大幅提高。而且此前建設的高速公路理論上屬于最有效率的位置，從而為其它公司切入設立了壁壘。這就意味著高速公司在無形中大幅增值。同時汽車數量的劇增，以及計重收費的政策，使得高速公路概念股直接受益。山東高速(600350)股改中大股東承諾注入優質資產，公司增資2400萬元的山東潤元高速公路油氣管理公司經營石油制品業務，發展前景良好。公司以萊蕪市雪野旅游區同類項目的最低價格拿到200畝土地具想象空間，該股目前市盈率不足33倍，投資價值明顯。技術上，該股近日整理充分，有望加速突破。

　　山東高速(600350)目前的核心業務為經營和管理山東省境內的濟南-青島高速公路, 泰安-曲阜一級公路, 濟南黃河大橋, 濱州黃河大橋,平陰黃河大橋和濟南黃河二橋.山東省為華東,華北,東北三地區的相連交匯處,是環渤海地區和東北亞經濟圈的重要地段.濟青高速是貫穿山東的"工業走廊",也是連接東部沿海出海口與內地的重要線路，公路周邊地區的經濟極為活躍,貢獻山東省GDP的60%.由此可見，在

中國經濟持續高速發展，山東省作為全國農業大省，經濟發展也名列前茅，山東高速經營的高速公路業務帶來巨大大的增長潛力。

　　在全流通視野下，大股東與中小投資者利益與共，大股東利益與股價表現息息相關。在股市火爆的情況下，優質資產在股市中比商品市場獲得更高溢價，那么大股東資產注入的積極性高漲。二級市場上，經過持續近兩年的牛市，藍籌股的價值挖掘已經較為充分。現在很多機構投資者面臨著估值困惑。此時，資產注入概念股受到熱捧。公司的控股股東承諾將積極爭取政府及有關部門批準公司收購路橋類優良資產，收購(北)京福(州)高速公路德州至濟南段。該路段是北京至福州高速公路與北京至上海高速公路在山東省內的重合路段, 也是目前國內車流量最大的高速公路路段之一, 全長約91公里,有七個收費站,近年來車流量增長迅猛,盈利能力非常強，一旦這塊優質資產順利注入上市公司,將給公司的未來成長提供強大動力。

　　公司投資價值受到眾多機構的認可, 當前社保102組合持有2400多萬股，108組合持有1800多萬股，103組合則持有約1650萬股，人壽集團與人壽股份均重倉持有,上投摩根基金,華安基金等也大舉介入。

　　技術上，5月30日前，該股正加速運行。5月23日該股跳空5%以上，并堅決封漲停，5·30利空使得主力措手不及，但量能快速萎縮，表明籌碼鎖定較好。經過底部較為充分整理后，8月13日該股放量漲停，此后穩步震蕩上揚，突破前期高點后進行了充分整理。近日公路板塊連續回調，疑為主力打壓吸籌，該股表現明顯較強。預計該股短線加速向上突破，建議積極關注。

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