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　　江南重工否認大股東私有化及注資傳聞

　　造船行業景氣高漲推動該股年內漲10倍

　　【本報訊】本周的“漲停明星”江南重工（600072）今日公布澄清公告，否認了媒體有關大股東可能對公司實行私有化或者對公司進行注資整合的傳聞。

　　江南重工在公告中稱，2007年9月20日，某報刊登了一篇題為《中船系整合路線圖：江南重工或變身一級子公司》的文章，內容主要涉及：江南重工股份有限公司實際控制人中國船舶工業集團公司（下稱：中船集團）將對公司實行私有化或者對公司進行注資整合。公司就相關情況書面征詢了中船集團及公司大股東江南造船（集團）有限責任公司，均回函明確表示：到目前為止并在可預見的時間內沒有任何涉及公司應披露而未披露的重大信息，包括但不限于股權轉讓、非公開發行、債務重組、業務重組、資產剝離或資產注入等重大事項。

　　二級市場上，江南重工已連封六個漲停，昨日收于63.97元。讓人驚嘆的是，在今年年初，江南重工的股價還只是僅6元出頭，不到10個月的時間，公司股價已暴漲10倍。看來，江南重工注定要在今年的牛股中占據一席之地了。

　　國防科工委近日公布的上半年船舶工業經濟運行數據顯示，國內造船行業的景氣高漲。受其影響，江南重工的同門兄弟中國船舶（600150）在重組完成之后股價躍居兩市第一，近期始終站穩200元之上（昨日報收于227元，漲3.65％）。有意思的是，有媒體報道指，與中國船舶基金扎堆不同的是，交易數據顯示江南重工的強勢表現基本是民間游資的“杰作”。而江南重工9月13日公告稱，擬更名為中船江南重工股份有限公司，將核心產品轉為船配產品。分析人士認為，中船集團有意將江南重工打造成為船配資本的“戰列艦”。此消息應該是促成江南重工這幾日狂漲的另一推動劑。而江南重工今日的這則公告，已基本否認了大股東短期內私有化及注資江南重工的可能，那么，對于該股游資是逢高出貨，還是比照中國船舶的高價繼續“高舉高打”呢，投資者可從該股今日的表現上看出一些端倪。（馬強）