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　　周五大盤明顯呈現寬幅震蕩態勢，而尾盤的放量拉升，并推動股指再度企穩5300點整數關口，表明市場做多欲望的強烈，將為短期大盤的創新高帶來豐富的想象空間。展望下周，我們分析認為，由于下周一建行的回歸，將導致市場資金面有偏緊的現象，同時，滬指5300點上方也對大盤構成較大的壓力，在當前市場缺乏明顯、連續的做多熱點下，大盤要持續，大幅度的上漲可能性不大，因此，高位震蕩整理將是下周的表現。

　　從近日表現強勁的板塊來看，以中國國航、南方航空等航空股為首的交通運輸板塊明顯表現強于大盤，巨大的財富效應激發交通運輸潛力股的升溫，并吸引大量資金對相關板塊個股的挖掘。其中交通運輸板塊中的高速公路類個股將值得投資者密切關注，如周五快速崛起的深高速，其強勢攻擊漲停的走勢已經顯現出市場主流資金開始關注高速公路潛力股。

　　行業經營的普遍向好將為

高速公路上市公司帶來新的發展機遇。有關資料顯示，過去15年，中國的基礎設施，尤其是交通基礎設施實現了巨大的發展。在第八、九和第十個五年規劃期間，中國建成了大約41000公里收費高速公路，其主體構成了國道主干線系統。國民經濟的持續繁榮，將促進貨運量及其周轉量、客運量及其周轉量、汽車保有量、物流行業等影響車流量的因素持續發揮積極作用，隨著國民經濟持續穩定的發展，交通運輸量的穩步增長直接拉升對高速公路運輸的要求。

　　另一方面，高速公路市盈率仍處于較低水平，是被市場嚴重低估的板塊之一，并吸引了大量基金機構重倉持股。作為市場中平均市盈率水平較低的行業板塊之一，高速公路板塊穩定的業績增長預期仍非常明顯，特別是隨著一些大型高速公路骨干網逐步聯網，高速公路互聯互通正提升高速公路車流量。隨著汽車消費進入高速增長期，車流量的提升成為高速公路收費業務穩定增長的保證。

　　華北高速(000916)：公司屬于交通設施概念股之一，主營為經營京津塘高速公路。京津塘高速公路所處的京津冀地處華北、渤海之濱，經過多年的建設發展，京津冀地區已成為我國客貨運輸最忙的綜合運輸區域之一。同時，天津濱海新區的發展以及北京08奧運的即將舉行將加速北京及周邊地區的經濟發展，公司擁有的京津塘高速作為北京主要出口通道，是北京至天津唯一一條高速公路，有望從地區經濟發展中受益。

　　二級市場上，華北高速(000916)：公司良好的發展勢頭吸引了融通、易方達等實力基金的介入。該股前期強勢上攻后，主動性步入回調，近日該股K線型態上呈現出底部“紅三兵”的組合，顯示出該股強勁的上攻勢頭。

　　(廣州運財行 趙修宇)

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