新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　恒泰證券 莊斌

　　今日市場做多情緒依舊高漲，兩市指數高開后一路震蕩盤升，個股再現普漲行情，兩市漲跌個股數達到1235：275。在這樣的做多氛圍中本欄今日還是要提醒投資者要注意大盤的震蕩風險！當前指數的走勢是宜穩不易猛，過于猛烈的做多也會帶來極大的波動風險。今日兩市的跳空缺口屬于必補缺口，因此未來幾日內大幅的波動是難免的，我們建議投資者在不錯過個股精彩的同時積極布局防御性板塊！

　　個股方面今日的熱點相當清晰：煤炭、鋼鐵！煤炭和鋼鐵兩個大宗商品成為了今日盤中的絕對龍頭，尤其是煤炭板塊將近全線漲停！我們仔細研究發現近期鋼鐵和煤炭突然走強有其內在的關聯性：近期鋼鐵的漲價引發了煤炭的采購量，從而拉動了煤炭的價格！那么我們再想遠一步，煤炭的大幅運輸是否又將拉動相關運輸板塊呢？尾盤港口股上港集團(600018)的突然放量拉升已經說明了問題！資料顯示，近期海運費的上漲幅度已經達到了令人驚訝的程度，這都是因為煤炭運輸的突然增加，日照港(600017)近期已經連拉長陽，錦州港(600190)南京港(002040)亦連拉長陽，循此思路我們建議投資者積極布局安全性極高的煤炭運輸黑馬――連云港(601008)，國內焦炭運輸龍頭港，充分受益煤炭運輸量增加，自上市以來平穩的股價帶來最大安全邊際！

　　一、焦炭運輸龍頭 受益煤炭運輸增長

　　經過多年培育，

連云港的部分貨種擁有很高的市場占有率，并形成了比較穩定的客戶群。尤其是作為公司主業的煤炭運輸，是中國出口焦炭第二港，份額占全國出口量的25%以上！從公司IPO所募集資金項目分析來看,未來裝卸貨種的強化主要集中于焦炭,膠合板和鋼材,公司的焦炭專用泊位項目,預計在2008年完工,設計吞吐能力為320萬噸,將為公司近年來高速增長的焦炭吞吐量提供保障！

　　另外連云港還有多項值得驕傲的名次：中國進口氧化鋁第一港，份額占全國進口量的50%以上，接卸效率全國第一；中國出口鋁錠第一港，份額占全國出口量的40%以上；中國出口膠合板第一港，份額占全國出口量的50%以上，裝船效率世界一流，成為我國出口膠合板集散中心、航運配載中心和貿易中心；中國進口有色礦第四港，份額占全國出口量的10%以上；中國進口化肥第四港，份額占全國進口量的10%以上！

　　近期在中國與日本就2007年度煤炭出口價達成協議后，中國向亞太地區的煤炭出口已持續增長。這一發展態勢不但正逆轉中國煤炭凈進口國地位，也讓煤炭運輸為主業的連云港面臨巨大商機！

　　二、坐擁地理壟斷優勢 西部發展直接受益！

　　連云港地處亞歐大陸與太平洋的結合部，是新亞歐大陸橋與太平洋海上航線的連接點。“十一五”期間，中央將加緊實施東部率先、

中部崛起、西部開發的統籌協調發展戰略，以及振興東北等老工業基地的部署，重點依托新亞歐大陸橋實現以線串點推進西部開發。而新歐亞大陸橋中國段與全長4131公路的隴海、蘭新鐵路重疊，將連云港與我國東、中、西部的11個省區緊密相聯，形成了輻射國土面積達360萬平方公里，人口約占全國1/4，自然條件極為優越，地上資源和地下寶藏極為豐富，有著巨大發展潛力的廣闊腹地。這個區域正是我國“西部大開發”政策的支持區域。以鄭州西為起點，中西部地區至連云港的鐵路運距較其他其他海港縮短300公里以上，連云港是我國中西部地區最經濟、便捷的出海口，形成了連云港特有的區位優勢。

　　中央加緊實施東部率先,中部崛起,西部開發戰略,連云港港被確定為全國25個沿海主要港口和長江三角洲地區港口群的主要港口之一,上海國際航運中心北翼擴大至連云港港;連云港市加快實施"以工興港,以港興市,以市帶農"發展戰略,連云港港成為連云港市謀求跨越發展,實現崛起騰飛的重要依托。尤其讓連云港人振奮的是,今年年初溫家寶總理專門來到連云港視察,給連云港定位了一個國家大港的更高戰略地位.現在連云港的發展問題已經被列為江蘇省的大事,今年年初江蘇省委專門召開常委擴大會議,研究連云港的發展問題。

　　三、未漲次新股 安全邊際最高！

　　連云港上市時是在4月末，那時滬指3800點都不到，而目前改股尚在首日開盤價波動，機構吸籌相當充分。落后滬指1500點之多的該股將是外圍資金搶奪價值洼地的不可多得的品種！近期次新的港口股近期明顯有新增資金大舉介入，作為這一板塊中惟一未創新高的次新品種連云港上市以來整理時間長達4個月！

　　今日該股放量長陽突破盤整達一個月的平臺確認，作為一家有著優質資產兼具熱點的港口股來說，現價無疑是偏低的，后市該股即將進入快速拉升階段，投資者可積極關注。

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