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　　首創(chuàng)證券

　　九月份的第一個(gè)交易日大盤(pán)十分賞臉地給了一條突破上行的中陽(yáng)線，大盤(pán)強(qiáng)勢(shì)突破5300點(diǎn)以后也一直保持著非常平穩(wěn)的狀態(tài)，確實(shí)應(yīng)證了那一句“做空才是最大的損失”。

　　我們預(yù)計(jì)大盤(pán)的9月走勢(shì)是“先抑后揚(yáng)”、高位箱型震蕩”，9月初股指會(huì)延續(xù)高位震蕩走勢(shì)，期間上證綜指將考驗(yàn)30日均線支撐力度，如果政策面平穩(wěn)的話，我們認(rèn)為9月份將會(huì)維持在30日均線附近高位震蕩，一線藍(lán)籌在8月份集聚盤(pán)升以后已經(jīng)產(chǎn)生了泡沫，預(yù)計(jì)9月份將會(huì)以調(diào)整姿態(tài)出現(xiàn)，所以我們認(rèn)為題材股將在近期的行情中重新走強(qiáng)，短線大面積活躍的走勢(shì)即將出現(xiàn)，所以大家可以關(guān)注一些業(yè)績(jī)良好的二三線題材股。

　　今日普通機(jī)械板塊的個(gè)股也開(kāi)始呈現(xiàn)了補(bǔ)漲勢(shì)頭，盤(pán)整了一個(gè)月的蘇常柴A漲停，連續(xù)漲停后的中核科技經(jīng)過(guò)洗盤(pán)之后今天也再一次漲停，所以大家可以適當(dāng)關(guān)注浙江的晉億實(shí)業(yè)(601002)。

　　晉億實(shí)業(yè)公司是全國(guó)規(guī)模最大的緊固件生產(chǎn)企業(yè)之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)是各類緊固件產(chǎn)品，主要產(chǎn)品是螺栓、螺母、螺釘和精線。公司目前年生產(chǎn)能力約17萬(wàn)噸，產(chǎn)量占全行業(yè)的5%左右，產(chǎn)品規(guī)格大約2萬(wàn)多種(相當(dāng)于全球緊固件規(guī)格總數(shù)的一半)，已發(fā)展成為緊固件行業(yè)的"超級(jí)市場(chǎng)"，可最大限度滿足客戶的多品種采購(gòu)需求，屬于國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司產(chǎn)品主要出口地為美國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣，目前全國(guó)的緊固件生產(chǎn)企業(yè)約有6000多家，生產(chǎn)極其分散，年產(chǎn)值有300億元，且穩(wěn)步增長(zhǎng)，值得關(guān)注的是全行業(yè)除了晉億實(shí)業(yè)，沒(méi)有第二家凈利潤(rùn)超過(guò)2000萬(wàn)元的企業(yè)，晉億實(shí)業(yè)08年有望迎來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)高峰，未來(lái)高成長(zhǎng)可期。

　　第一，2006年3月，中標(biāo)高鐵客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)獲得7.5億元巨額定單，說(shuō)明公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠。預(yù)計(jì)2007年底京滬高鐵將開(kāi)始又一輪招標(biāo)，僅京滬高鐵1318公里就約需鐵路扣件27億元，除京滬高鐵外，尚有哈大、京漢等多條線路長(zhǎng)度超過(guò)1000公里的高速鐵路需要在2010年左右竣工。從國(guó)家產(chǎn)業(yè)角度看，高鐵項(xiàng)目總投資超過(guò)1300億元，被認(rèn)為是新中國(guó)成立以來(lái)投資規(guī)模僅次于三峽工程的超大規(guī)模項(xiàng)目。前期公司聯(lián)合德國(guó)公司中標(biāo)高鐵客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)，項(xiàng)目合同金額7.5億元，目前公司已簽定合同總金額7.14億元，此舉將引發(fā)公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

　　第二，從公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，其開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度螺旋道釘及防松螺母被十五期間國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青藏鐵路建設(shè)工程氣候環(huán)境最惡劣的550公里凍土路段所采用。青藏鐵路因路經(jīng)永久凍土地帶，對(duì)螺旋道釘?shù)囊�求極其苛刻：耐寒性能要好，需要至少零下40度低溫測(cè)試通過(guò)；其次強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到8.8級(jí)以上，高于普通鐵路用的螺旋道釘，在國(guó)內(nèi)還是首次使用；再次由于高寒地區(qū)人工維護(hù)的不便，螺旋道釘、螺母的防松性能和防腐性能也要大大高于普通鐵路的要求。這為公司贏得了千載難逢的歷史性大機(jī)遇。經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議專題研究并討論通過(guò)，在2006年至2010年的五年間，中國(guó)將投資超過(guò)1000億元，在西藏開(kāi)展包括青藏鐵路延伸線--拉薩至日喀則段在內(nèi)的180個(gè)項(xiàng)目。規(guī)劃中的180個(gè)項(xiàng)目覆蓋面廣、經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響巨大，其中最重頭的、規(guī)劃中提到最多的就是青藏鐵路延伸線--拉薩至日喀則段，該段鐵路的設(shè)備提供商與主要承建者將是這千億投資的最大贏家。那么作為青藏鐵路的特制高級(jí)緊固件供應(yīng)商，公司依靠技術(shù)壁壘在國(guó)內(nèi)機(jī)會(huì)沒(méi)有供應(yīng)商，公司自然將繼續(xù)充分分享西藏建設(shè)的千億元

　　二級(jí)市場(chǎng)上，上周三該股已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)，在上周五的陰線調(diào)整之后今日又重新回到上升通道，后市有望加速上揚(yáng)，可適當(dāng)關(guān)注。