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深圳機場:空港物流龍頭 基金增持http://www.sina.com.cn 2007年08月30日 17:18 和訊
新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。 銀河證券 周四大盤受美股大漲影響,小幅高開后一度探底至5109點再回升,由于沒有成交量的配合,大盤反彈力度始終有限,個股雖出現普漲格局,但從連日盤面走勢分析,個股分化跡象已越來越明顯,投資者應保持必要的謹慎,回避缺乏實質性業績支撐的個股,把投資的重點放在績優成長性良好的藍籌股身上。如深圳機場(000089)。 深圳機場(000089):公司背靠香港地處珠三角中心,是我國南方的交通樞紐,通過推行預算管理、進行成本控制和發展非航業務,提高經營效率,其增長速度仍高于主要競爭對手白云機場。公司致力于發展成為南方貨運門戶機場和區域性客運樞紐機場。據測算,未來幾年公司國際貨運量增幅將達50%以上;若機場收費改革將提升公司利潤12%左右。資料顯示未來5年中國民航業每年增長12%,超過GDP的增幅。這無疑將有助于深圳機場(000089)這一空港物流龍頭業績及利潤的穩健增長。 隨著香港旅游業的快速發展及周邊城市區域經濟高速騰飛,深圳市計劃在十一五期間投資千億把深圳建設成國際物流中心,深圳機場是這一發展規劃的核心,這將為深圳機場航空客貨業務的發展提供了強有力的支撐,未來公司發展前景看好。從半年報顯示的最新數據來看,戶均持股數量比一季度末期明顯增加,籌碼集中度提高,而從十大股東變動來看,二季度正是原有基金退出,新增基金介入的過程,十大流通股東中有六只新進基金,基金的重倉持有更是對深圳機場(000089)的績優成長性的充分肯定了。 目前該股是基金重倉股中的滯漲品種,在同行業個股前期創新的刺激下,在周四終于成功擺脫5日均線壓制,在溫和放大的成交量的配合下,股價突破前期高位指日可待,建議及時持有。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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