新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　王安田 國海證券

　　周三大盤大幅下跌和周四慣性下挫后，收出探底回升長下影陽線，較充分消化印花稅上調的短期影響，盤中基金偏愛的藍籌股走強，特別是上證50指數上漲2.92%,大大領先上證綜指1.39%的漲幅，上證50成份股主要投資群體是基金，是市場最主要的投資群體，也是最為理性的投資者，上證50成份股和基金股上漲，有助于市場重拾信心，有望帶動大盤出現恢復性上漲。這就意味著，上證50或上證180等藍籌股中，具有估值優勢的個股或是近期持續熱點，建議關注贛粵高速(600269)該股是原上證50成份股，因去年以來大盤股回歸A股，使其擠出上證50成份股，而加入了上證180成份股。該股06年實現凈利潤同比增長107%,每股收益為0.71元,.市盈率僅20倍，07年一季度利潤同比上漲48%，是典型成長藍籌形象。周四該股表現相對穩健，后市有望出現震蕩盤升的行情，可適當關注。

　　投資要點之一：成長藍籌 具有估值優勢

　　贛粵高速(600269)作為傳統藍籌板塊的高速公路行業，在

人民幣升值和中國崛起的背景下，對高速公路板塊需求依然旺盛,汽車消費猛增長使得汽車保有量大幅增長,車輛擁擠是全國一種通病，那么預示高速公路行業面臨持續較快的發展空間,而高現金流入和低產業風險有望成為當前市場環境下新的價值發現品種。2006年贛粵高速(600269)公司實現主營業務收入18.25億元,主營業務利潤10.91億元, 凈利潤8.24億元,同比分別增長39%,57%和107 %,每股收益為0.71元,凈資產收益率15.27%。07年一季度，其凈利潤較06年同期增長48%，其中公司收購的九景,溫厚高速已經對公司業績已經有貢獻。以06年業績計算，目前該股僅20倍業市盈率，當前市凈率不足3倍，投資價值相當突出。

　　投資要點之二：收費標準提升及大股東支持 持續成長可期

　　2007年5月30日《中國證券報》消息，贛粵高速(600269)公告, 近日,公司收到江西省有關政府部門規定,江西省部分客車高速公路通行費優惠費率標準執行至2007年5月31日止,2007年6月1日起執行全省統一客車車型分類及收費標準.執行新標準后,原執行過渡性優惠政策的部分客車高速公路收費標準有所提高,對公司主營業務收入有積極影響。

　　贛粵高速通過股改從大股東手里收購了九景和溫厚兩條高速路, 收購這兩條路的資金還款方案凸顯了大股東對上市公司的支持.按照雙方約定,公司將在2007-2011年各年的6月30日之前分別向大股東支付購買款8億元,7億元,5億元,5億元,5億元,且不需承擔財務費用.這一方案可是大大降低了公司的還款壓力。九景高速和溫厚高速的收購,將成為公司未來業績持續增長的重要推動力.

　　投資要點之三：權證概念 提升溢價

　　2007年03月13日《證券時報》消息，(600269)贛粵高速:擬發行分離交易可轉債

　　贛粵高速(600269)董事會決于3月12日通過關于公司擬發行分離交易可轉換公司債券的議案.此次擬發行的分離交易可轉債不超過人民幣120000萬元,每張債券的認購人可以獲得公司派發的不超過9份認股權證, 即權證總量不超過1.08億份.分離交易可轉債按面值發行, 每張債券面值人民幣100元.募集資金將用于支付收購溫厚高速和九景高速應付的30億元收購價款。因股改產生的權證紛紛到期，權證品種逐漸成為稀缺資源，特別是在印花稅大幅提升，作為沒有印花稅的權證，更容易引起場內熱錢關注。該股作為潛在權證概念，目前價值相對市場整體估值水平明顯低估，有望產生價值發現行情。而一旦其可分離債獲批，根據市場規律，加大其產生溢價的可能。

　　技術上，在大盤近日不斷刷新歷史天量之時，該股成交保持活躍，但換手保持在10%以下的穩定狀態，預示該股籌碼穩定。在上海機場和白云機場等基礎設施類概念股紛紛漲停的情況下，該股周四盤中表現較為穩定，預計后市會出現強于大盤的走勢，建議積極關注。

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。