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　　遠東證券 甘陳

　　路橋建設(600263)：公司是國內公路施工行業首家上市公司，也是第一批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業之一，公司在奧運建筑競標中，已中標各種合同金額共計10余億元，是北京奧運經濟的真正受益者之一。一季度公司實現主營收入61%，凈利潤增長26%，保持穩定成長。

　　日前公司及控股子公司收到重大項目中標通知書二份，合同金額共計6.22億元。中標合同中，路橋建設中標山東高速集團青島

高速公路公司的青島海灣大橋土建工程施工第6合同段工程，中標價43208萬元；公司控股子公司路橋華東工程有限公司(路橋建設持有86.62%股份)已中標廣西壯族自治區交通基建管理局的廣西道路發展項目Ⅱ-南寧(壇洛)至百色高速公路路面工程，中標價18947萬元。上述項目中標價合計62155萬元。眾多合同的簽訂是公司實力的體現，是公司未來業績的保障。

　　根據“

十一五規劃”，國家高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成，總規模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區環線、聯絡線等其它路線約1.7萬公里，新建成的農村公路將達到81萬公里。到2010年，國家高速公路網總體上實現“東網、中聯、西通”的目標，即東部地區基本形成高速公路網，長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區形成較完善的城際高速公路網絡；中部地區對外連接通道全部建成，地區內部中心城市l小時內可實現高速溝通；西部地區實現東西互動、通江達海。預計2010年前，年均投資規模約1400億元，2010-2020年年均投資約1000億元。這意味著我國在“十一五”期間高速公里每年建成通車里程不低于2000公里，投資不少于1000個億。2007年，公路橋梁建設市場將持續推進，年內計劃建成高速公路5000公里以上，完成“五縱七橫”國道主干線系統最后2385公里的建設任務；港珠澳大橋、青島海灣大橋、南京長江四橋等一大批重大橋梁項目也有望于年內開工。鐵路建設市場在“十一五”期間規劃投資也將達到1.25萬億。有利的宏觀環境為公司成長帶來巨大空間。

　　二級市場方面：該股前期經過近一個月的橫盤整理，調整較為充分。近期再度震蕩走高，周五一舉封于漲停，后市仍可重點關注。

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