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　　容維

　　隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空運(yùn)輸日益成為人民日常經(jīng)濟(jì)生活中最重要的交通運(yùn)輸方式之一。中國已經(jīng)成為近年來全球航空運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量以13.96%的平均復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，從1996年的80.61億噸公里增長(zhǎng)到2005年的261.27億噸公里。中國民航運(yùn)輸業(yè)目前已初步形成了以三大航空公司為主導(dǎo)，多家航空公司并存的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　公司是中國唯一的載國旗航空公司，是國內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商，擁有廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，為主要中國城市及國際目的地服務(wù)，在國內(nèi)航空市場(chǎng)市場(chǎng)占有率為28.48%，居第一位。公司的國際航線覆蓋全球23個(gè)國家的34個(gè)主要城市和1個(gè)地區(qū)。其中歐洲、北美、日本、韓國及東南亞是公司國際業(yè)務(wù)最為集中的地區(qū)。公司在國內(nèi)的業(yè)務(wù)覆蓋中國各個(gè)地區(qū)的72個(gè)主要城市。公司還是08年北京奧運(yùn)會(huì)唯一航空客運(yùn)合作伙伴，這將進(jìn)一步提升公司的品牌價(jià)值。

　　二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)看：該股上市時(shí)并不被市場(chǎng)看好，曾一度跌破發(fā)行價(jià)，之后股價(jià)依托30日均線震蕩走高，上升趨勢(shì)保持良好，中短期均線呈大多頭排列的走勢(shì)，顯示主力操盤手法十分穩(wěn)健，志在長(zhǎng)遠(yuǎn)，近日，股價(jià)在沖擊10.50元后震蕩回落，探低20日均線后啟穩(wěn)反彈，成交量保持同步放大，KDJ指標(biāo)也調(diào)整到位，開始拐頭向上，并且