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　　新時代證券 白健康

　　由于五一長假期間沒有出臺市場所擔心的“所謂”利空消息，使得節后開盤就出現歷史悍見的熱錢搶盤行為，股指一路高開高走直逼4000點大關！目前投資者再去猜測股指點位已沒實際意義了，倒不如全力挖崛潛力個股大力出擊以分享短期超額利潤。眾所周知在牛市各路資金爭搶潛在黑馬籌碼的時候，各種與上市公司有關連的“利好”，就會成為股票飆漲的導火索。“渤海灣發現儲量10億噸的大油田———冀東南堡油田”，這是五一黃金周時間震憾我國石油界的特大消息！日前有香港傳媒援引專家分析：“可能陸續還有好消息”。專家留意到，國務院總理溫家寶到冀東油田視察時說：“發現這個整裝優質大油田，我興奮得睡不著覺！”溫總理“高興得徹夜難眠”，可能另有原因。極可能在冀東油田這個10億噸的消息外，還有新的好消息。因為，近年關于發現新油氣田的消息陸續有來。還有專家揣測，冀東油田10億噸的儲量，很可能只是一個目前已經能夠確定的數字，隨勘探工作的繼續，總儲量會不斷上升。如此重磅利好相信必定會在二級市場上掀起波瀾，而相關受益個股自然會受到各路熱錢的瘋狂搶奪！個股建議關注招商輪船(601872):公司是國內最大的遠洋能源運輸龍頭企業，其遠洋原油運輸業務約占全國28.19%左右的市場份額，壟斷優勢極其明顯，具有較高的市場定價權。公司與中石化集團、中化集團及中海油等國內主要的原油進口商建立了戰略合作關系，并使他們成為公司的股東，使得公司的貨源更是有確實的保證。而五一期間中石油在渤海灣發現儲量10億噸的大油田———冀東南堡油田，公司作為與中石油關系密切的遠洋海運龍頭后期無疑面臨無可限量的商機！該股近期走出一個小的上升通道，目前已形成向上突破之勢，后市有望在受益10億噸大油田開發利好刺激展開加速上攻，值得關注。 中國海運超級霸主 受益10億噸大油田開發

　　

中國經濟的高速增長帶動能源需求不斷加大，而隨著我國原油對外依賴性的增大，石油安全顯得越來越重要。在國家石油安全體系中，石油運輸又是連接海外資源和國內生產、消費和儲備基地的中間環節，運輸安全也就更成為國家能源戰略無法回避的問題“國油國運”的政策將給有進口原油運輸業務的幾家國內大型航運公司帶來巨大的發展空間，尤其是做為龍頭企業的招商輪船(601872)：作為國內最大的遠洋能源運輸龍頭企業，其遠洋原油運輸約占全國28.19%左右的份額，壟斷優勢極其明顯，具有較高的市場定價權。而公司早就與中石化集團、中化集團及中海油等國內主要的原油進口商不但建立了戰略合作關系，并且使他們成為了公司的股東，那么這無疑為公司的運輸貨源提供了更為有力的保證。該股目前最易引發各路熱錢涌入的是：5月3日，中國石油股份有限公司宣布，母公司中石油集團在位于渤海灣灘海地區的冀東南堡油田發現儲量規模達10億噸的大油田。此次勘探是冀東油田開發近20年后的最大發現。中石油一位內部人士告訴本報記者，南堡油田是繼1974年中國在河北任丘地區發現大規模石油儲量之后，30多年來的最大整裝油田發現。 南堡油田基本落實三級油氣地質儲量(當量)10.2億噸。其中探明儲量40507萬噸，控制儲量29834萬噸，預測儲量20217萬噸，天然氣(溶解氣)地質儲量1401億立方米�！斑@個項目目前處在進一步評估、勘探階段，正在制訂開發方案，會盡早投入開發和生產。”上述中石油人士表示。 中石油勘探開發研究院一位人士表示，這次發現的新油田中，其天然氣的地質儲量在國內也屬于中等偏上。因此公司作為國內海運龍頭企業以及憑其與中石油的“密切”關系，后期面臨的商機無可估量！

　　目前招商輪船旗下油輪船隊由6艘超級油輪、1艘蘇伊士型油輪及7艘阿芙拉型油輪組成，總載重噸為256萬噸。此次公司募集的資金主要用于擴建油輪船隊，公司將在在未來三年左右時間新增6艘超級油輪、2艘蘇伊士型油輪、6艘阿芙拉型油輪，同時部分資金用于正在建造的5艘液化天燃氣專用船，使油輪船隊的運力和數量將在現有規�；�礎上翻一番，成長的前景顯然極為廣闊。目前招商輪船旗下油輪船隊由6艘超級油輪、1艘蘇伊士型油輪及7艘阿芙拉型油輪組成，總載重噸為256萬噸。此次公司募集的資金主要用于擴建油輪船隊，公司將在未來三年左右時間新增6艘超級油輪、2艘蘇伊士型油輪、6艘阿芙拉型油輪，同時部分資金用于正在建造的5艘液化天然氣專用船，使油輪船隊的運力和數量將在現有規�；�礎上翻一番。值得關注的是，在LNG運輸領域，招商輪船還通過子公司香港明華與大連遠洋運輸公司合資成立中國液化天然氣運輸(控股)有限公司。該合資公司是我國唯一一家從事投資經營海上運輸進口液化天然氣業務的公司，擁有國內第一支具有國際管理經驗的LNG運輸船隊。目前公司已經取得廣東、福建進口液化天然氣運輸項目的經營權，5艘LNG船將在2007-2009年投入營運。此外，公司還參與上海、浙江進口液化天然氣項目的造船招標工作，一旦獲得國家有關部門正式批準，將再新建6艘LNG船。公司表示，液化天然氣運輸業務發展潛力巨大，收益穩定，是未來業績的重要組成部分。公司有五大發起股東，除中遠集團、招商局輪船(招商局集團全資子公司)之外，另外三家是中石化、中化集團、中海油。三家國內石油巨頭的加入，自然保證了招商輪船的石油運輸訂單不會旁落他家，公司需要做的就是盡快擴大運力。招商局集團總裁傅育寧透露，未來三到五年，招商輪船要實現油輪運力翻番。

　　招商局物流運輸唯一平臺 注資整體上市想象空間大

　　公司的實際控制人是招商局集團，作為香港“四大中資企業”之一，目前招商局管理著8000多億資產，在交通、基建、港口、物流、金融、地產等相關產業領域內有著非常成熟的業務網絡和市場運作經驗。旗下在A股和香港上市的招商銀行、招商地產、招商局國際等多家上市公司，均是各自行業的領軍人物，縱觀以上公司無一不是連翻數倍的超級牛股，可以說招商系是打造超級大藍籌的黑馬陣營，作為其中的龍頭招商輪船，隨著中國“國油國運”政策的實施，國內航運股的成長性可以得到強有力的保證，這只關系著中國國計民生，關系到中國能源安全戰略的航運股，其未來的發展前景不但應以戰略投資的角度來看待，另外，公司作為招商局在物流運輸方面唯一一個在A股上市的資本平臺，在目前央企整合、資產注入、整體上市的大背景下，該股無疑也存在潛在的未來注入集團優質資產的可能，而這顯然將帶給市場一定想象空間，其未來的發展值得期待。

　　從技術走勢來看，該股上市之初便受到市場的熱烈追捧，僅前三個月來累計超過700%的換手令主力資金大舉建倉的動作暴露無疑，經過充分的橫盤蓄勢后，該股近期走出一個小的上升通道，周二回試5日線支撐，技術正處于加速拉升臨界，后市有望在受益10億噸大油田開發利好刺激下展開加速上攻，值得關注。

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