新浪提示：本文屬于個(gè)股點(diǎn)評(píng)欄目，僅為證券咨詢?nèi)耸繉?duì)一只股票的個(gè)人觀點(diǎn)和分析，并非正式的新聞報(bào)道，新浪不保證其真實(shí)性，一切有關(guān)該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準(zhǔn)，敬請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前我國(guó)貨物的進(jìn)出口約九成以上是通過(guò)海洋運(yùn)輸來(lái)完成的，因此未來(lái)港口業(yè)的貨物吞吐量必然會(huì)有一個(gè)較大的增長(zhǎng)。港口業(yè)有很高的進(jìn)入壁壘，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期減速的情況下，是機(jī)構(gòu)投資者建倉(cāng)的主要目標(biāo)之一，也是QFII歷來(lái)重倉(cāng)的品種。正是有了機(jī)構(gòu)投資者的青睞，港口類(lèi)股票才能在大盤(pán)下挫中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。目前主要港口類(lèi)上市公司的平均市盈率較低，就其高增長(zhǎng)、低風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)背景來(lái)看，港口板塊具有較大的投資價(jià)值。對(duì)于其中價(jià)格比較低的品種，目前正是建倉(cāng)的良機(jī)。