新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　□ 興業證券 周靖苑

　　如果說06年市場行情的主線是股權分置改革的話，那么在股改基本大功告成后的07年，市場的主線將轉入到資產注入、資產重組以及整體上市上來。在全流通股的大背景下，上市公司大股東的股權意識被充分喚醒，做大做強上市公司，提升公司價值暨股票市值符合大股東的利益，成為大股東的必然選擇。而單純靠上市公司內生性的增長很難取得業績的快速增長，而外延式的資產注入、重組整合則有可能使上市公司發生脫胎換骨的變化，從而使業績出現跳躍性增長，在牛市氛圍下，必然刺激股價的大幅上揚，最終實現大小股東雙贏的局面。今年1月29日滬東重機(600150)的一則公告拉開了資產注入的序幕，公司通過非公開發行的方式注入大股東中船集團旗下多項優質資產，未來公司業績將出現數倍的增長，公司股價在復牌后十幾個交易日就實現了翻番走勢，資產注入成為市場的熱門話題。

　　作為普通投資者，在信息上相對處于劣勢，那么如何在眾多的公司和各種傳言中尋找資產注入的相關機會呢？如果是捕風捉影或待公司已出公告，股價已到高位再行介入，也會面臨一定風險。典型的例子是三普藥業(600869)，公司發布資產置換公告后股票連續漲停，待中小投資者可以買入時股價已到高位，而由于公司信息披露不規范，存在操縱股價嫌疑，已受證監會調查，資產置換方案也面臨終止，近期股價大幅回落，投資風險暴露無疑。因此，筆者建議資產注入方面的投資機會多從大股東當年的股改承諾中去尋找，這樣不確定性和風險將大為減小。事實上，相當一些上市公司的大股東在股改時明確承諾將適時注入優質資產，有些甚至明確了時間表。如中色股份(000758)在股改時大股東中國有色礦業集團就明確承諾在一年內(07年6月6日前)將有色礦產資源或項目擇優注入到上市公司，近期中色股份已經因要披露重大事項而停牌，預計與資產注入有關。大眾交通(600611)在去年7月股改時也明確承諾一年內將注入與公司主營業務相關的優質資產，以提升上市公司的持續盈利能力，上周該股已開始加速上揚，預計資產注入為期不遠。類似的情況還有很多并有待進一步挖掘。筆者在這里介紹兩只品種。

　　福建高速(600033)：公司歷年業績穩定增長，現金分紅比例高。其下轄的福泉、泉廈兩條高速公路位于福建省經濟最發達地區，車流量穩定增長，公司大股東在股改時承諾將在07年底之前將注入羅寧、浦南高速的股權，這將進一步增厚公司業績。二級市場上該股近期震蕩走高，但絕對升幅有限，建議后市關注。

　　中國衛星(600118)：公司是唯一的衛星制造上市公司，也是國內制造工程應用級別小衛星的唯一廠商，在國內擁有近乎壟斷的市場地位，在國際上因具備一定價格優勢也擁有良好的市場拓展空間。公司實際控制人航天集團第五研究院實力雄厚，股改時承諾將上市公司作為小衛星制造和應用產業的核心企業，盡快將相關衛星優質資產注入，并在條件成熟時注入優質民用資產，促使上市公司快速發展。二級市場上該股沿上升通道震蕩走高，但還沒有大幅上揚，建議后市關注。