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　　海順咨詢　雷振家

　　大盤振蕩再創新高，盤口熱錢涌動，股指欲調不能。盤口來看，個股表現火爆，市場人氣亢奮，后市大盤依然具備強勢沖擊新高的動能。關注人氣龍頭 廣深鐵路(601333)，該股熱點題材云集，股價定價偏低，未來中線套利空間廣闊，推薦級別：強力買入。

　　鐵路提速受益 盈利前景好看

　　廣深鐵路是目前我國列車運行速度最快、效益最好的鐵路運輸企業之一，公司在完成對羊城公司的鐵路運營資產和業務收購之后，其運營里程將由原來的152公里上升2.17倍至481.2公里，總資產規模由129億上升至243億。

鐵道部2007年4月18日對全國鐵路正式實施第六次大面積提速，廣深鐵路將充分享受中國鐵路大提速帶來的數千億元商機。提速路段主要集中在京哈、京滬、京廣、隴海等線路。廣坪線的車流量以京廣線的引至長途車流為主，廣坪線可從京九線提速重間接獲益，預計客運能力可提高15%，貨運能力提高10%。

　　廣深四線建成 業績有望大增　　

　　公司斥資47.45億建設的的廣深鐵路四線于2007年4月18日建成運行，大大提高了廣深線的運行能力與運行效率。目前新建四線與既有三線成為普速鐵路，供普通旅客列車、貨車運行，最高設計時速160 公里；一、二線成為高速鐵路，專供高速列車運行，最高時速220 公里，現開行65對高速列車動車組。動車組速度快，運輸能力大幅提高；且動力組列車票價較原先票價提高14%-25%，此舉將帶來公司未來業績提升空間。此外，通過四線鐵路，公司將可把客運與貨運服務區隔開來，兩者分線運作將可進一步改善強化專屬鐵道的利用。另外，廣深四線開通后，也使深圳具備開通各個省會城市長途列車的客觀條件。由于廣深港間居民對城際列車的需求旺盛，運能的擴張將成為廣深本線未來幾年業績快速增長的主要驅動。

　　資產注入預期 股價有待重估

　　公司作為鐵道部重要的融資平臺之一，在未來有望進一步獲得大股東的優質資產注入，前景值得看好。根據《中長期鐵路網規劃》，我國政府計劃到2010年實現鐵路網營業里程8.5萬公里；2020年實現10萬公里。而2010年和2020年的運能擴張目標分別需要1.25萬億人民幣和2萬億人民幣的投資才能實現。廣深鐵路大股東廣州鐵路集團總公司是我國最早改制的鐵路局，目前管轄廣東、湖南、海南三省境內共4339.9公里營業鐵路，總延長9849公里。在股權融資將成為鐵道部募集資金重要途徑的情況下，公司未來極有可能通過再融資等方式進一步注入資產，帶來巨大想象空間。

　　二級市場上，該股集鐵路提速、資產注入、稅收優惠、黃金周等諸多熱點概念于一身，未來中線套利空間十分廣闊。從最新公布的一季報情況來看，該股前十大流通股股東全部為機構者，表明了機構資金對該股未來的前景的極度看好。技術上來看，該股近期在階段性高點橫盤振蕩蓄勢，股價縮量站穩20天均線上方，有明顯的機構振倉洗盤跡象。該股短期蓄勢已經充分，后市有望漲停突破拉開主升行情，推薦級別：強力買入。

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