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　　銀河證券 許曉旸

　　深指臨近萬點 行業龍頭更具爆發力

　　周四，滬深股指繼續向更高點邁進，滬指3500被有效突破，深指離萬點已經一步之遙。在恐高心理的作用下，股指和個股的強勢上漲讓看空者陷入了迷茫，也錯失了最佳的賺錢時機。我們認為，在引進做空機制和年報、季報業績預增的大好形勢下，市場的多頭發揮的空間將更加廣闊，逼空行情將繼續上演。作為各行業的龍頭股，由于業績優良和機構重倉，在本輪逼空行情中將更具爆發力。一汽夏利(000927)是我國經濟型轎車的領軍企業，

　　盈利能力位居行業首位，轎車銷量繼續保持強勁增長勢頭，作為基金重倉股，后市存在暴漲機會，可重點關注!

　　經濟型轎車 國內主導

　　去年，公司主推的夏利系列轎車以16萬輛的銷量繼續保持經濟型車的主導地位，處于小型車高端的"威"系列(威姿 、

威樂 、威志 )產品總銷量達到近4萬輛，以同比增長200%的業績。2006年新上市的威志憑借"和諧•示范車"理念異軍突起，就實現銷售7000輛，并以月均3000輛的成績，迅速占領國內小型轎車市場，一舉沖至同級別

兩廂車銷量排行榜的首位。

　　公司參股30%的一汽豐田成為利潤的主要來源。去年前三季度，來自一汽豐田的投資收益占一汽夏利利潤總額的81.88%。未來數年，一汽豐田有望保持產銷量穩步增長、毛利水平較為穩定的發展態勢，并在2008年前后進入利潤快速增長期。隨著豐田產品的全面引進生產，后期產銷規模將不斷擴大，按照豐田公司制定的2010年在中國市場占有率達到10%的發展計劃。一汽豐田的快速發展，未來必然使公司的業績大幅增加，未來前景值得看好。

　　同時，隨著國家和企業對外開放和對外交流的日益頻繁，夏利系列的經濟型轎車走出國門。在俄羅斯——中國國家展舉行期間，威志轎車一經亮相就受到了眾多俄羅斯觀眾、客商以及新聞媒體的矚目。3月28日，公司與俄羅斯威塔公司簽訂了5000輛威志轎車出口合同，在展會現場公司收到訂單數十份。這次威志轎車出口俄羅斯，標志著公司的海外事業邁出了重要的一步，為一汽集團經營國際化戰略的實施貢獻力量。

　　此外，2007年4月8日開始的標價為6.38萬——6.68萬元威志三廂轎車，在全國各經銷店開始銷售，在南京、濟南和成都等地的

天津一汽經銷店中均出現了排隊爭訂威志的景象。威志三廂的上市與威志兩廂組成了威志品牌下的“雙子星”，加上威姿、威樂，及牢牢鎮守5萬元以下轎車市場的夏利系列車型，天津一汽已經全面覆蓋了10萬元以下的小型車市場，經濟型轎車的領軍地位將更加穩固。

　　從周K線來看，該股在2006年中旬股改后，進行了長達半年的盤整行情，主力資金在底位獲得了大量廉價的籌碼后，沿5周線進行大幅拉升，股價從此步入進入主升浪之中，目前成功突破前期高點，后市上漲空間將無比廣闊。從日K線組合來看，該股近期高位平臺整理，近幾日成交量溫和放出，平臺突破的跡象非常明顯，后市有望創出歷史新高，可重點關注。

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