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　　武漢新蘭德 朱漢東

　　汽車出口強勁增長

　　汽車產品大規模出口是成為世界汽車生產大國的重要標志之一。從目前形勢來看，國產汽車進入國際市場已是大勢所趨，中國汽車及零部件出口也取得了長足發展。根據有關數據統計，2006年1月至11月，中國汽車的出口總量已達31.2萬輛，超過2005年全年汽車出口量17.2萬輛14萬輛，出口增長率達100%。2007年，預計汽車出口增長仍然會十分強勁，尤其是乘用車出口，2007年將首次超過進口車，達48萬輛。東風汽車(600006)積極搶占海外市場，成為中國汽車邁向國際的“主力先鋒”。

　　積極開拓海外市場

　　2006年世界汽車產品貿易額突破萬億美元，為世界貿易第一大類產品，而中國汽車產品出口額僅占世界貿易額的1.5%，占全國汽車工業銷售值的10.1%，和主要汽車生產大國如日、德等將40%以上的產量用于出口相比，具有很大的成長空間。近幾年中國汽車整車出口量猛增，增速均在85%以上。按此速度，預計3年左右，中國汽車年出口量將達百萬輛。

　　不久前

商務部、發改委等五部門聯合發布《關于規范汽車出口秩序的通知》，自今年3月1日起執行。按照《通知》規定測算，商務部預期全國將有700多家汽車出口企業因不符合資質要求而退出市場。而具有研發核心技術，擁有自主品牌的汽車企業將擔負起提高中國汽車整體形象和國際競爭力的重任。

　　3月中下旬，

東風汽車在埃及簽署戰略出口協議，公司旗下的東風襄樊旅行車有限公司制造的客車底盤，將于2007年開始批量出口埃及，首批800輛將于年內完成出口交易。這是目前中國客車底盤出口第一大單，也是該公司繼2006年簽署1000臺客車出口

烏克蘭后的創下又一大單。東風襄樊旅行車公司已累計實現海外出口客車和客車底盤1025輛。

　　此次出口協議的簽署，是東風汽車客車事業海外拓市的又一重大突破，標志著東風汽車向塑造高品質國際化東風品牌邁出堅實一步。與東風汽車合作的埃及MCV公司是目前奔馳在海外底盤產品最大的用戶、產銷量位居奔馳合作伙伴第一位。MCV公司經過國內眾多客車底盤廠家嚴格市場調研，最終選擇東風襄樊旅行車有限公司，并將其確定為繼奔馳之后的第二合作供應商。

　　東風汽車今年輕型商用車產銷將挑戰15萬輛；2009年，公司成立10周年之際，產銷挑戰20萬輛，銷售收入突破160億元；2011年產銷實現30萬輛，銷售收入將達到250億至300億元，從而最終將公司打造成為專業化、規模化、國際化的輕型商用車公司。

　　主力資金旨在高遠

　　從周K線看，東風汽車一路飆升，在除權之后的21周當中，僅僅只有1周是較為深幅的調整，其他20周當中也只有4個周陰線。更多的時間中是該股的強勁上升。目前該股依托5周均線，已經連續報收6周陽線，持續震蕩攀升的長牛行情極度堅決。從日K線組合看來，該股隨著市場的走強，股價不斷創造新高。在5日均線的支撐下，股價反復走強，向上攻克一個又一個心理價位。成交量階段性放大，顯示出主力資金進退有序，操作具有很強的節奏感，目標價位志在高遠。

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