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　　國信證券 李鯉

　　汽車板塊銷售持續火爆

　　根據中國汽車工業協會統計，2006年汽車業整體利潤高達769億元，較2005年增加了152億元。2006年，中國汽車銷售量為722萬輛，同比增幅超過25%，也一舉超過日本，成為世界最大的新車銷售市場。其中，全國汽車商品出口總額281.44億元，同比增長42.76%。中國的汽車行業正在經歷一個長達20年的黃金時期。東風汽車(600006)不僅是汽車板塊中的重要一員，同時還具備整體上市預期，后市有望迎來加速攻擊行情。

　　立足國內 進軍海外

　　

東風汽車是國內三大汽車集團之--東風汽車集團的核心子公司，是集團在A股市場的旗艦。公司在輕卡領域具備巨大的競爭優勢，主要產品"東風多利卡"、"東風小霸王"技術含量較高，均具有較高的市場占有率。同時，公司還積極進軍海外市場，目前已經有5個"東風汽車"客車車型通過烏克蘭國家認證，獲取進入公交線路的權利，這標志著東風汽車已具有國際

競爭力，由相對單純的產品出口轉變到技術出口，未來發展空間極為廣闊。

　　3月中下旬，東風汽車在埃及簽署戰略出口協議，公司旗下的東風襄樊旅行車有限公司制造的客車底盤，將于2007年開始批量出口埃及，首批800輛將于年內完成出口交易。這是目前中國客車底盤出口第一大單，也是該公司繼2006年簽署1000臺客車出口烏克蘭后的創下又一大單。東風襄樊旅行車公司已累計實現海外出口客車和客車底盤1025輛。

　　此次出口協議的簽署，是東風汽車客車事業海外拓市的又一重大突破，標志著東風汽車向塑造高品質國際化東風品牌邁出堅實一步。與東風汽車合作的埃及MCV公司是目前奔馳在海外底盤產品最大的用戶、產銷量位居奔馳合作伙伴第一位。MCV公司經過國內眾多客車底盤廠家嚴格市場調研，最終選擇東風襄樊旅行車有限公司，并將其確定為繼奔馳之后的第二合作供應商。

　　整體上市預期強烈

　　國資委今年將會更積極地推動央企整體上市。多方面因素的引導，國內汽車企業紛紛加快整體上市步伐。出席"兩會"的一汽集團總經理竺延風談到一汽整體上市問題時稱，正在內部醞釀各種上市方案。目前一汽集團的整體上市計劃還在等待主管部門的審批階段。在

上汽集團和一汽集團以后，東風集團也不甘落后。東風汽車公司除了香港上市的東風股份之外，目前在A股市場有東風科技和東風汽車(600006)兩家上市公司，其中東風汽車主營東風輕型商用車，一旦東風股份回歸A股實現整體上市，很可能將會以東風汽車作為平臺，畢竟東風汽車主營構成更貼近東風集團。按照央企整合上市的改革思路，其整合上市的預期相當強烈，想象空間極大。

　　技術上看，該股自股改以來，一直保持良好的上升通道之中，雖然股指高位震蕩，但該股走勢堅挺無比。多條均線提供了有力的支撐。值得關注的是，該股在上升途中一直未見加速跡象，目前個股持續火爆，連續漲停不足為奇，東風汽車也有望迎來短線迸發行情。

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