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　　東北證券 鄭立挺

　　行情總在猶豫中得到延續，盡管機構和普通投資者對3000點以上都有一種莫名的恐懼，但是大盤卻連續碎步爬升至今已經突破3300點關口，藍籌股成為本輪行情中是大盤的中流砥柱，對指數的上升功不可沒，盡管藍籌品種中期向好，但是短線的板塊輪動也是非常明顯。那么在指數處于較高位置時，選擇有業績支撐的，同時又沒有被市場大幅度炒做藍籌品種，是當前進可攻退可守的有效贏利措施，而航空板塊如同一條沉睡的巨龍，在本輪行情中始終默默蟄伏，油價和人民幣匯率對于航空板塊業績來說是兩個巨大的影響因素，周二國際石油市場油價出現了迅速下挫，這對于耗油大戶的航空業無疑是一支強心針，同時人民幣匯率中間價周二已經突破再次創出新高，也極大的震撼了航空板塊，這條巨龍已經蘇醒，在今后的行情中，航空板塊即將展翅騰飛！而海南航空(600221)該股前期已經有主力介入，那么在當前兩大利好的刺激下，主力怎么能耐得住寂寞？

　　國內第四大航空集團，業績穩定提升

　　公司2006年成功定向增發28億股社會法人股，募集資金56億元，其中新華航空控股有限公司認購16.5億股，占增發后總股本的46.7%，從而成為公司第一大股東。目前海航集團的股權重組已經基本完成，國內第四大航空集團橫空出世，未來發展前景極為廣闊。更值得注意的是，目前新華航空已經在國內支線航空領域取得了較大的領先優勢，將在天津組建大新華快運，預計未來3-5年內投資超過100億元，投放飛機50至100架，從而成為國內最大的支線航空公司。同時五一黃金周臨近，隨著節假日出行高峰的到來，公司的客運業務有望出現爆發式增長，分享到黃金周的盛宴！

　　短線油價下跌，激活短線行情

　　在航空公司運營成本中，油價因素占到三分之一強，去年國際原油期貨價格年中曾創出81美元/桶的歷史高點，但下半年以來出現了急速回落，這對航空公司業績提升有巨大利好作用。每次油價的下跌都帶來了航空股的短線機會，特別是去年下半年油價的持續下跌使航空板塊出現了翻番的走勢。周二國際石油市場風云突變，油價出現了迅速下挫，盤中一度下跌接近2美圓，同時短期內油價還有繼續下跌趨勢，這極大的刺激的航空板塊，再次激活了市場對該板塊的熱情，今日盤中東方航空等已經有所表現，相信今后今天該板塊將全面爆發！

　　

人民幣匯率再創新高

　　公司近年來的持續擴張使其產生了巨額美元負債，成為

人民幣升值的直接受益者之一。目前海南航空美元凈負債高達9.35億美元，其中報顯示上半年實現匯兌收益1.1億元，比上年大幅增加。周二人民幣匯率再次創出新高，并突破7.73關口，人民幣的不斷升值對航空業而言是長期利好，將給該板塊的業績帶來很大的正面影響。同時人民幣匯率在經過一段時間整理后再創新高也在短期內給了市場巨大的想象空間。

　　蓄勢完畢，井噴在即

　　二級市場上，該股主力介入程度很深，在過去幾個月內，該股一直運行在上升通道之中，主力表現出高度的控籌能力，近幾日該股在運行到上升通道下軌附近后連續縮量收出小陽線，形成一突破蓄勢形態，預計在兩大利好因素的刺激下，該股短線有望走出加速突破上升的行情，投資者可以重點關注。

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