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　　渤海投資 周延

　　根據中國鐵道部計劃，即將到來的4月18日，是全國鐵路進行第6次大面積提速的時刻，此次提速涉及投資260億元！根據《中國鐵路中長期發展規劃》，“十一五”期間中國每年鐵路建設平均投資金額將以千億元計算！巨大的市場令國外企業巨頭垂涎，美德加等國已經緊緊盯住了中國這塊大蛋糕！與此同時，A股市場的鐵路股也集體發燒，大秦鐵路自上市以來，股價已經猛漲了2倍多，廣深鐵路、鐵龍物流亦有相當搶眼的表現！晉億實業(601002)——全國規模最大的緊固件龍頭之一，中標青藏鐵路建設工程氣候環境最惡劣的550公里凍土路段，中標高速鐵路4個包件，行業壟斷龍頭將直接受益于鐵路大提速！

　　亮點一、鐵路第6次大提速受益

　　中國將斥資數十億美元發展鐵路網，諸多外國企業按捺不住想要分搶這塊大

蛋糕。世界頭號鐵路設備、運行系統及相關服務的生產者和提供者加拿大龐巴迪運輸集團50年前就進入中國，視中國為長期戰略性伙伴，面對中國“十一五”規劃中巨額鐵路投資的好機會，更是躍躍欲試，其它像美國通用電氣公司、德國西門子公司也不甘示弱，在中國鐵路市場上不斷有所斬獲。

　　現在距全國鐵路第6次大提速僅有2周多的時間了，鐵路股已經正式進入了全面備戰狀態，除大秦鐵路、鐵龍物流等傳統品種之外，中小板中鐵路軸承龍頭股天馬股份上市伊始即突破了74元大關，有力地拉升了鐵路概念股的價值中樞。晉億實業作為與天馬股份齊名的鐵路零配件細分子行業龍頭，有望迎來價值回歸的新浪潮！2006年3月30日，晉億實業與RST公司簽署技術合作協議，由公司為牽頭方、與RST公司組成聯合體，參加高速鐵路客運專線扣件系統采購項目競標，累計中標4個包件，項目合同金額約7.5億元左右，目前公司已簽訂合同金額為7.14億元。高速鐵路扣件系統競標的成功，為公司參與后續京滬高鐵等高速鐵路項目的競標奠定了較好的基礎。此外，“十一五”期間，我國將投資8500億元人民幣進行電網改造，電網建設需要大量鋼結構高強度異型緊固件用于輸變電鐵塔建造，未來幾年電力行業對高強度異型緊固件的需求量也相當大，為公司獲取更大規模的訂單創造了極佳的市場環境。

　　亮點二、鐵路零配件細分子行業龍頭 比肩天馬股份

　　公司是全國規模最大的緊固件生產企業之一，并經國家商務部批準設立了緊固件研發中心，同時還獲得了美國A2LA實驗室、德國TUV認證機構的認證證書及中國出入境檢驗檢疫局頒發的出口商品一類管理證書，2005年及2006年，公司連續兩年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。2006年11月，緊固件產品被國家質量監督檢驗檢疫總局認定為國家免檢產品。緊固件是國民經濟各部門應用范圍最廣、使用數量最多的機械基礎件，素有“工業之米”之稱。近三十年來，隨著冶金工業、機械工業、電子工業等的迅猛發展，帶動了全球緊固件產品的升級換代和緊固件工業的不斷進步，并有向亞洲地區轉移的趨勢。晉億實業作為緊固件龍頭企業，將受益于產業規模的極速擴張，至2008年，緊固件產品的年銷售收入爭取達到20億元人民幣，公司將進入快速發展的軌道。根據興業

證券的預測晉億實業2008年的業績每股有望達到0.40元。具有極強的投資價值。

　　從走勢上來看，該股自上市伊始就表現出了強烈的上攻意愿，股價始終維持強勢格局，本周三，該股逆市突破，股價創出上市以來的新高，后市有望展開新一輪飆升行情。

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